如果在2007年的時(shí)候，你跟別人說你不知道什么是Cross車型，估計(jì)不會有人笑話你老土，但是在今天你告訴別人你不知道什么是Cross車型，我估計(jì)別人不光笑話你老土，還會笑你沒有品味，更有甚者會認(rèn)為你是從遠(yuǎn)古來的。從07年的上海車展，再到08年的北京車展，我們真正感受到Cross時(shí)代來了。

　　這一屆的北京車展，感受最深刻的有兩點(diǎn)，一是環(huán)保，具體落實(shí)到每款車上就是CO2減排，二是多功能用車盛行。逛北京車展，最靚麗好看的可能是那些設(shè)計(jì)新穎的概念車，但最受人關(guān)注的反而是那些外觀較為普通、內(nèi)部空間龐大，設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用的Cross車型。

　　Cross，這個代表了國際最新設(shè)計(jì)理念和發(fā)展的關(guān)鍵詞，已經(jīng)在國內(nèi)悄然興起，并逐漸成為一種潮流，但是真正表現(xiàn)得如此明顯而且強(qiáng)烈的就是這一屆的北京車展。

　　大眾Cross Polo　

　　這次車展上，在眾多車展中，嫩綠色的CROSS POLO格外引人矚目。成為W3館中小車中的明星。　

　　除此之外，還有一些引人關(guān)注的CROSS車型

　　寶馬X6概念車

　　與大眾不同，寶馬這次推出的全新X6概念車，廠家給它的是Sports Activity Coupe的定位，事實(shí)上它是一款跨越SUV和跑車的全新車型，設(shè)計(jì)富有視覺沖擊力，動力強(qiáng)勁，跑起來快而且兇猛。

　　雅閣旅行版

　　本田讓人意外的展出了第八代的雅閣旅行車版，而非轎車版雅閣，這也表示本田看重的是歐洲正在盛行的Cross潮流。第八代的雅閣旅行車版綜合了MPV和SUV的優(yōu)點(diǎn)，有著大空間、大輪胎和高底盤的特點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)又有轎車的銳利動感，讓人耳目一新。

　　福特Kuga概念車和西雅特Tnbu跨界車型

　　福特的Kuga概念車和西雅特全球首發(fā)的Tribu也是兩款全新的跨界車型，前者是以�？怂�底盤衍生的全新跨界休旅車款，后者則以Tiguan為基礎(chǔ)融合了運(yùn)動化轎跑車與休閑越野SUV的特點(diǎn)。兩款車型在各自廠家都占據(jù)很重要的戰(zhàn)略地位，Kuga概念車在英國上市以后，估計(jì)明年會導(dǎo)入中國與福克斯共線生產(chǎn)。