銷(xiāo)量，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)而言是發(fā)展的根本，而對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)者而言則是進(jìn)行選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)。尤其是當(dāng)國(guó)內(nèi)車(chē)市進(jìn)入5至8月這個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的時(shí)期。想在此階段繼續(xù)以銷(xiāo)量和熱門(mén)為購(gòu)車(chē)指引總會(huì)有一些無(wú)所適從。以5至6月為例，各主要汽車(chē)廠商總銷(xiāo)量比較上月就下降了7.5％。

　　然而就在這一階段，國(guó)內(nèi)車(chē)市還是有少數(shù)企業(yè)可以做到逆流而上，給市場(chǎng)注入活力，為消費(fèi)者帶來(lái)信心與驚喜。最為突出的就是知名的乘用車(chē)制造企業(yè)－－東風(fēng)日產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年5月東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)就實(shí)現(xiàn)單月銷(xiāo)售26090臺(tái)各類(lèi)車(chē)型，年累積銷(xiāo)量127859臺(tái)，比07年同期（臺(tái)）增長(zhǎng)23.4％。其月銷(xiāo)量排名行業(yè)第八位，年累銷(xiāo)量更高居行業(yè)第七位。這種逆市而上，勢(shì)頭不減的發(fā)展令市場(chǎng)與消費(fèi)者驚喜連連，并不由的再次給予這個(gè)生機(jī)蓬勃的年輕車(chē)企更多關(guān)注與敬意。

　　也許還有部分消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的高速發(fā)展感到不解，而對(duì)業(yè)內(nèi)人士而言這樣的情形早已視若平常：自成立之日起，東風(fēng)日產(chǎn)就是一家不斷締造行業(yè)奇跡的企業(yè)，每年跨越式的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，短短5年就以令人矚目的“東風(fēng)日產(chǎn)速度”躍升至國(guó)內(nèi)車(chē)企的第一集團(tuán)。而且從08年截至目前的情況分析，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展之勢(shì)依然堪稱(chēng)強(qiáng)勁。再對(duì)比目前整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的平淡甚至疲軟，為何唯獨(dú)還是東風(fēng)日產(chǎn)始終勢(shì)頭不減并能逆流而上。有業(yè)內(nèi)人士指出，除了東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品本身人性化卓越科技的良好口碑以外，其從去年底一直延續(xù)至今的新品上市熱潮才更是核心動(dòng)力。以08款TIIDA上市﹑逍客亮相為起點(diǎn)到如今新一代天籟的優(yōu)揚(yáng)上市，東風(fēng)日產(chǎn)旗下所有車(chē)型在不足半年時(shí)間內(nèi)均有升級(jí)產(chǎn)品陸續(xù)登場(chǎng)，甚至還曾創(chuàng)下了同一天推出軒逸致酷版﹑驪威08款及勁銳版三款升級(jí)新車(chē)，這樣的手筆與效率開(kāi)中國(guó)車(chē)市之先河。而東風(fēng)日產(chǎn)年初就提出的全車(chē)系覆蓋也在這樣的熱潮中迅速完成，從都市跨界車(chē)﹑多功能休旅車(chē)到主流中級(jí)車(chē)等，東風(fēng)日產(chǎn)幾乎可以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于乘用車(chē)車(chē)型的所有需求。顯而易見(jiàn)，在新一代天籟上市﹑逍客熱銷(xiāo)等多重利好的刺激下，東風(fēng)日產(chǎn)可以在前半年屢創(chuàng)佳績(jī)也就順理成章了。

　　當(dāng)整個(gè)市場(chǎng)為銷(xiāo)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)驚嘆時(shí)，當(dāng)消費(fèi)者為企業(yè)的實(shí)力與魄力矚目熱議驚嘆時(shí)，也就代表了東風(fēng)日產(chǎn)更廣泛的贏得認(rèn)可，并成為首選對(duì)象。只要這樣的良性循環(huán)繼續(xù)發(fā)展，東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)的驚喜銷(xiāo)量與發(fā)展奇跡就不會(huì)停止。也許，下一次東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)的增長(zhǎng)數(shù)字還將更加驚人。更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的利益與需求，這才是企業(yè)永遠(yuǎn)的必勝之道。