記者近日從上汽通用五菱獲悉，在今年的北京車(chē)展上，上汽通用五菱將展出新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款。這也是繼2008年底搭載1.2LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂(lè)馳上市之后，樂(lè)馳家族推出的一款改款產(chǎn)品。據(jù)了解，運(yùn)動(dòng)款將延續(xù)樂(lè)馳“高性能微轎”的定位，在外觀(guān)和內(nèi)飾方面會(huì)有較大改動(dòng)，舒適性方面也會(huì)進(jìn)一步提升。

　　“種種跡象表明，上汽通用五菱的乘用車(chē)戰(zhàn)略正在加速。”分析人士表示。春節(jié)剛過(guò)，上汽通用五菱乘用車(chē)配套系列項(xiàng)目就在柳州舉行了開(kāi)工儀式。該項(xiàng)目投資高達(dá)43.5億元，廣西壯族自治區(qū)政府主席馬飚等政府領(lǐng)導(dǎo)也參加了開(kāi)工儀式，足見(jiàn)當(dāng)?shù)卣�府�?duì)這一項(xiàng)目的重視。當(dāng)?shù)卣�府人士也表示，這個(gè)工業(yè)園區(qū)的開(kāi)工，對(duì)于發(fā)展當(dāng)?shù)仄��?chē)產(chǎn)業(yè)、提高關(guān)鍵部件本地化比例具有顯著的推動(dòng)作用，對(duì)上汽通用五菱發(fā)展乘用車(chē)項(xiàng)目也大有裨益。

　　作為上汽通用五菱探路乘用車(chē)市場(chǎng)的先鋒，樂(lè)馳經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，在微轎市場(chǎng)也已漸入佳境。今年2月，在全國(guó)微型車(chē)銷(xiāo)量普遍下滑的情形下，樂(lè)馳的銷(xiāo)量卻首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，從1月份的6999輛增長(zhǎng)到10404輛。 “樂(lè)馳突破萬(wàn)輛月銷(xiāo)量大關(guān)，既是受益于國(guó)家各項(xiàng)政策刺激，另一方面也是因?yàn)楦咝阅芪⑥I正在逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可。”上汽通用五菱銷(xiāo)售公司總經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎尽?/p>

　　記者了解到，去年樂(lè)馳的銷(xiāo)量增長(zhǎng)就已顯現(xiàn)。2009年全年銷(xiāo)量超過(guò)60000輛，與2008年相比，樂(lè)馳環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到47.1%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度已位居A00級(jí)市場(chǎng)前三位。“高性能微轎的理念逐漸被用戶(hù)接受，而新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款可以說(shuō)是上汽通用五菱的信心之作。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。隨著微轎用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)能力的提升，一輛“代步工具”已經(jīng)很難滿(mǎn)足他們的需求，個(gè)性化、高性能的微轎將獲得越來(lái)越大的市場(chǎng)空間，在2009CCTV中國(guó)年度汽車(chē)評(píng)選中獲得“最受青年喜愛(ài)車(chē)型”的新樂(lè)馳，此時(shí)推出運(yùn)動(dòng)款，顯然是瞄準(zhǔn)了更加細(xì)分的市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，搭載1.2LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂(lè)馳，2009年的銷(xiāo)量已經(jīng)占樂(lè)馳總銷(xiāo)量的一半以上。2010年上汽通用五菱為樂(lè)馳制定的銷(xiāo)量目標(biāo)定是8萬(wàn)輛，較去年增加了近2萬(wàn)輛。今年前兩個(gè)月樂(lè)馳的總銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72%。此時(shí)推出新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款，除了滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的需求之外，為樂(lè)馳銷(xiāo)量制造新的增長(zhǎng)點(diǎn)無(wú)疑也是企業(yè)的意圖之一。