剛剛獲得“2003年全國短道汽車拉力錦標賽（重慶站）”冠軍賽車的“奇瑞•旗云”又亮相于本次廣州車展，并吸引了眾多現場觀眾的目光。旗云光彩奪目的外形，頗具跑車風格，格外引人注意，內部空間則表現出寬敞舒適的轎車特色，人們紛紛駐足觀望，爭相一睹這款號稱“動力之王”的冠軍車風采。 　　賽車品質 冠軍風范 　　10月26日，旗云轎車獲得了2003年全國短道汽車拉力錦標賽（重慶站）冠軍賽車，用事實證明了同級車無人能及的動力優(yōu)勢。旗云搭載的是出自世界名門的原裝進口16氣閥高功率發(fā)動機，該發(fā)動機曾相繼裝備于寶馬MINI Cooper跑車上和克萊斯勒PT漫步者等世界著名車型。它不僅具有高達115匹馬力的功率輸出，而且扭矩在低轉速和高轉速下都存在峰值，有著非凡的加速性能，旗云0-100km/h加速時間僅為10.5秒。 　　在崎嶇的賽道上，旗云經受了“非人待遇”。重慶茶園新區(qū)賽場是為本次比賽按照國際短道賽的標準專門新建的，時而是彎道，時而陡坡，時而過橋，而且都是土路，路況復雜和惡劣不言而喻。賽事進行中，重慶大霧籠罩，有時能見度只有三四十米，使本來就十分緊張激烈的比賽更加困難，加上不少車手求勝心切，賽車更要飽受“折磨”，所以雖是短短兩三天的比賽，對車輛造成的損害卻相當于正常使用的四五年。賽后，旗云卓越的品質令在場的汽車運動行家感嘆不已：嗯，這車不錯！ 　　車型設計——頗具跑車風格的中級轎跑車 　　旗云采用了雙色車身設計，前大燈為一體化高亮度大燈組，銳利而有神，配合直瀑式鍍鉻水箱面罩和個性鮮明的散熱器格柵，使整體效果更顯得尊貴不凡。同時，其流線型的動感造型中也明顯透露出跑車的身影，圓潤流暢的車身造型還有助于降低風窗噪音，使駕乘環(huán)境更加安靜，而車身兩側采用蜂腰式空氣動力造型，使風阻系數僅為0.30，更給發(fā)動機的出色發(fā)揮創(chuàng)造了理想的外部條件。 　　此外，旗云車身為全金屬安全籠形車身結構，前縱梁設計采取前端蜂箱結構吸能區(qū)，能有效吸收撞擊能量，最大限度保護乘員安全。再加之前排SRS雙安全氣囊、ABS、EBD和ESBS等安全防護功能，無疑讓駕駛者更可心無旁顧，盡享世界名門動力帶來的非凡駕馭體驗。