粵港兩地駕駛執(zhí)照可互認(rèn)的政策將于明年元旦起實(shí)施，但因兩地車輛有左、右方向盤的不同，司機(jī)駕駛習(xí)慣有差異，消息稱，香港當(dāng)局曾就上述政策實(shí)施進(jìn)行評(píng)估，不排除兩地交通意外數(shù)字上升，估計(jì)約為全年總數(shù)百分之五，若以香港去年有一萬五千五百七十六宗交通意外計(jì)算，意外可能會(huì)上升約七百宗。 　　消息又稱，因應(yīng)港粵互認(rèn)駕駛執(zhí)照政策實(shí)施，當(dāng)局將向內(nèi)地?fù)Q證人士提供宣傳道路安全駕駛指引，亦會(huì)加強(qiáng)向港人提供更多有關(guān)內(nèi)地駕駛條例的資料，而駕駛學(xué)院昨日已立即推出一系列相關(guān)課程，供港人報(bào)讀，以便在內(nèi)地駕駛能高枕無憂。 明年元旦起免試申領(lǐng) 　　兩地互認(rèn)駕駛執(zhí)照的協(xié)議于明年一月一日正式生效，屆時(shí)香港及廣東的居民，都可向香港或廣東的交通部門申請免試換領(lǐng)當(dāng)?shù)氐耐�類型車種的駕駛執(zhí)照，例如香港居民持有自動(dòng)波車輛執(zhí)照，在廣東只可以申領(lǐng)Z類的內(nèi)地九座位以下的自動(dòng)檔載客汽車駕駛證。 　　免試申領(lǐng)駕駛執(zhí)照后，駕駛者將需要遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則，跟在香港一樣，在廣東違反交通規(guī)則將會(huì)被扣分，廣東省公安廳車輛管理所一名負(fù)責(zé)人表示，在廣東駕駛須領(lǐng)取交通違規(guī)記分卡，一年內(nèi)違規(guī)被扣超過十二分須重新參加相關(guān)考試。 　　不過，香港司機(jī)要在內(nèi)地開車，除了右�棺螽�、法規(guī)、路標(biāo)等不同外，最難適應(yīng)的應(yīng)該是內(nèi)地的駕駛文化。有二十二年駕駛中港貨車經(jīng)驗(yàn)的李先生指出，相對于內(nèi)地司機(jī)來說，香港司機(jī)非常斯文，而內(nèi)地司機(jī)不守交通規(guī)則的情況非常普遍。李先生說：“大陸?yīng)锼緳C(jī)好狼，見到斑馬線一樣照沖；遇到整路，三線轉(zhuǎn)兩線�髟�，�镘嚲蛠y到七彩系咁向前爬頭，如果你好似�跸愀蹍钜粯优抨�(duì)，你就一定冇得郁。” 　　李先生又指出，內(nèi)地許多的交通標(biāo)志亦不太清晰，在某些路段的燈位，即使是紅燈亦可以右轉(zhuǎn)。他建議，除非經(jīng)常往返內(nèi)地，已經(jīng)很熟悉當(dāng)?shù)氐牡缆翻h(huán)境，否則都應(yīng)盡量避免在內(nèi)地開車。