日前，日本羅蘭·貝格(RolandBerger)公司研究員丹治和男為日經(jīng)BP社撰寫了關(guān)于中國汽車售后市場的專題報告，他認(rèn)為，隨著中國汽車市場的快速增長，中國汽車售后市場充滿魅力。

　　根據(jù)羅蘭·貝格的推測，2002年中國汽車售后市場的規(guī)模為500億元，和1997年的230億元相比，五年里市場規(guī)模增長了兩倍以上。這樣的成長率在全世界也是一枝獨秀，中國在亞洲已成為僅次于日本、韓國的第三大市場。羅蘭·貝格預(yù)測，到2010年市場規(guī)模將達1900億元，在亞洲僅次于日本位居第二。

　　配件維修市場增長可期

　　中國汽車售后市場大致分為修理、更換配件市場與汽車用品市場。影響修理、更換配件市場的因素很多，主要是汽車總數(shù)、行使距離、使用期限(平均車齡)、汽車耐久性、事故數(shù)量、法制規(guī)定等六個方面。2001年中國汽車總數(shù)約為1800萬輛，此后每年保持著超過100萬輛的增長速度，由此可以推斷汽車售后市場的規(guī)模也將進一步擴大。另一方面，中國的乘用車每年平均行駛約2萬~3萬公里。在日本約為1萬公里，即使在汽車王國的美國也僅約1.9萬公里，因此中國的汽車使用率相當(dāng)高，而且中國汽車的最高使用年限已延長到15年，這對擴大汽車售后市場規(guī)模相當(dāng)有利。

　　用戶的喜好對汽車售后市場并沒有什么影響，影響最大的是與配件更換和維修密切相關(guān)的配件耐用性及發(fā)生交通事故的數(shù)量。中國汽車的耐用性沒有多大問題，但交通事故率居高不下，遠遠高于汽車數(shù)量的增長率，從而可能拉動維修市場。