號(hào)稱(chēng)史上規(guī)模最大的2008北京車(chē)展在一片喧囂聲中已經(jīng)落下了帷幕。赴展的整車(chē)廠商就有上百家之多，參展車(chē)輛更是上千。原以為2500萬(wàn)的威龍就是全場(chǎng)最貴，不曾想數(shù)日之后邁巴赫以2540萬(wàn)的天價(jià)輕而易舉地成為車(chē)展之星。當(dāng)然還有占據(jù)了2/5天下的自主品牌，集體強(qiáng)勢(shì)反彈——至于在車(chē)市能否同樣強(qiáng)勢(shì)反彈還有待驗(yàn)證。對(duì)于車(chē)展，經(jīng)過(guò)前段時(shí)間的狂轟濫炸，想必網(wǎng)友們?cè)缫褏捑肓四切┑膬?nèi)容。所以從今天起，我給大家?guī)��?lái)一些不一樣的味道。用不一樣的眼光看待北京車(chē)展。

    E1館

    黃海汽車(chē)：

    名氣一般  叫黃海車(chē)模就穿著水手服。幸好你的品牌沒(méi)有叫珠穆朗瑪，要不穿著棉襖估計(jì)就沒(méi)人看了。

    長(zhǎng)豐汽車(chē)：

    CS7 的“凸”形狀的進(jìn)氣格柵嚇到我了，只是建議下不能兩輛并排擺列，否者......

長(zhǎng)豐獵豹CS7

    哈飛汽車(chē)：

    看來(lái)處理東風(fēng)、PSA之間的“三角戀”的確讓人分神啊。