經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，全新XR-V的零百成績(jī)?yōu)?0.72秒，算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。而令我驚喜的是它的隔音降噪能力相比前代車(chē)型有了不小的進(jìn)步。

　　而在噪音測(cè)試方面，在怠速情況下，XR-V的噪音為43.2分貝，算不上很優(yōu)秀，但是相比之前而言進(jìn)步很大。

　　總的來(lái)說(shuō)，全新XR-V外觀設(shè)計(jì)更新潮、內(nèi)飾做工用料更好，在駕駛層面，依然十分好開(kāi)，動(dòng)力響應(yīng)快而且很順暢，而到了空間方面，有著本田一貫的魔術(shù)座椅，這使它的空間更加靈活多變，總之，這是一臺(tái)“你買(mǎi)我推薦，我買(mǎi)我掏錢(qián)”的車(chē)型。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 康洪瑞）