好動之徒 對比測試雪佛蘭科魯茲/福特?？怂?/h1>

●操控：同樣上癮的兩種爽快

發(fā)動機是新科魯茲的一大亮點，科魯茲在對手步步緊迫的困境下最終亮出了一把能夠完全抗衡的利劍，最大馬力150PS，最大扭矩235N·m，數(shù)據(jù)還是和其它通用發(fā)動機一貫那樣漂亮。至于福克斯的2.0L自然吸氣發(fā)動機實力也不可忽視，最大馬力170PS，最大扭矩202N·m，不俗的輸出讓?？怂褂辛撕敛皇救醯牡讱狻?/p>

　　?？怂购涂启斊澏疾捎?a target="_blank" class="cmsLink">雙離合變速箱，?？怂共捎玫?雙離合已經(jīng)非常熟悉，科魯茲全新的7速雙離合的加入搗局讓這場對比增加了一些樂趣。

　　既然生來就活潑過人，那么即便是起步也自然不會藏著掖著，科魯茲和?？怂沟挠烷T響應精神爽利?？启斊澋妮p快給人感覺純粹又干脆，活力的釋放非常漸進且暢順，一切如同順水推舟般自然，就像是在麻將中摸到一副好牌，胡牌更像是水到渠成的事情。?？怂雇瑯由瞄L輕快，不過沉實的力道下更像是劇透出后段愈發(fā)高亢的重頭戲，在帶點興奮的期待之下徹底精神起來，這時候再也忍不住想要糊一盤大牌的心，?？怂沟臒崆榱髀兜酶又甭?。

懸掛的表現(xiàn)都不錯，科魯茲相對來說更加善解人意，舒適性的表現(xiàn)依然是那么恰如其分，不會抹殺你多余的樂趣，也讓乘客盡可能地不受路面顛簸的打擾。?？怂垢鼮橹苯佑怖实谋憩F(xiàn)則更容易逗人開心，懸掛的響應非常干脆，處理起路面顛簸利索有余，沒有擾人的零碎傳遞回來，但更在意保持充足的路感，所以舒適性上面并不及科魯茲好。