密閉空調車如果不開空調，車內空氣實在是太憋悶了！針對這一市民們普遍遭遇的問題，廣州市人大代表林青提交建議，市交委答復表示，公交車行車途中必須做好通風工作。同時，國內第一個汽車室內空氣標準有望年內出臺。

　　人口密集空氣污染堪憂

　　經常坐公交的市民深有體會，乘坐公交車上下班時，感覺就像是進了“大悶罐”。人在里面憋得難受，還擔心細菌感染。今年市“兩會”期間，市人大代表林青就此提交建議表示，廣州人口密集度高，雖然已有公交車約7000多輛，但仍相對不足。對于公共汽車車內存在的嚴重空氣污染問題，仍未給予足夠重視。

　　林青指出，由于車輛相對不足，汽車乘載壓力大，載客量驚人，車內人員高度密集；特別是一些密閉的空調車，不開空調時車內尤其憋悶，空氣渾濁，對人體健康不利，同時極易成為呼吸道傳染性疾病的傳播場所。

　　因此，他建議，技術監(jiān)督主管部門應對上路運行的大客車車內空氣質量實施監(jiān)督檢查，促使大客車運營單位定期檢查維護汽車通風系統，定期對通風系統存在的霉菌進行消毒，保持必要的通風換氣量，使公共汽車內的空氣污染狀況得到有效解決和治理，滿足公眾對公路客車車內空氣安全方面的要求。

　　空調車不得關閉換氣扇

　　日前，市交委對代表建議作出答復表示，客管部門已嚴格要求公交企業(yè)做好以下工作：一是車內衛(wèi)生清潔消毒。車輛在總站（首、末站）發(fā)車前要做好車內衛(wèi)生清潔消毒工作，保證車廂地板干凈無雜物，及時清空垃圾桶。二是確保營運中車輛空氣流通良好。非空調車運營過程中要始終保證處于通風狀態(tài)；空調車不得關閉換氣扇，并做好空調的日常保養(yǎng)工作，保證其正常制冷。

　　另外，對公交車內環(huán)境衛(wèi)生狀況和空調車的空調抽風是否正常使用作為公交服務督查內容，加強監(jiān)督力度。

　　此外，市交委透露，車內空氣污染首先來自苯，該物質產生于裝修用膠、合成橡膠、人造皮、合成消毒劑和稀釋油漆。國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局標準委公交部年內將聯合國家環(huán)保局、國家發(fā)展改革委員會、國家衛(wèi)生部著手制定一個國家汽車室內空氣標準，但該標準的出臺時間尚不能確定。