【太平洋汽車網(wǎng) 泉州車市點評】2018年絕對是林肯品牌發(fā)力的一年，在引入旗艦全尺寸SUV林肯領(lǐng)航員后，又相繼發(fā)布了林肯飛行家和航海家這兩款重磅車型。但對于普通消費者來說，這幾款車型的定位都顯得有些高高在上，不過林肯方面也隨即給出了“解決方案”，推出了中期改款的林肯MKC。

　　林肯MKC所在的豪華品牌中型SUV領(lǐng)域，堪稱豪華品牌在國內(nèi)競爭最為激烈的汽車細分市場，僅在2018年，我們就迎來了國產(chǎn)加長軸距后的梅賽德斯-奔馳GLC、全新奧迪Q5L以及全新BMW X3。除了這三位重磅選手，還有路面上曝光率不低的沃爾沃XC60、雷克薩斯NX等，僅僅是經(jīng)歷了一次中期改款的MKC可謂壓力不小，重壓之下它能否迸發(fā)出新的大的能量？

外觀最明顯的變化是前格柵

　　新款林肯MKC一氣呵成的側(cè)面曲線，干脆利落的從前大燈延伸至尾部；流暢的車頂輪廓則與坐落在大傾角后擋風玻璃上方的擾流板渾然一體；從前后45°看，敦實厚重之感最為明顯，這點和老款奧迪Q5給人的感覺尤為相似。

 林肯MKC同福特的眾多車型采用了相同的平臺生產(chǎn)，不過由于車型定位的原因，使得林肯MKC在用料和生產(chǎn)工藝方面的要求方面都會更高一些。

 新款林肯MKC作為中期改款車型，其外觀方面最大的變化就是采用了林肯最新的家族化設(shè)計，用星輝式中網(wǎng)取代了之前的飛翼式中網(wǎng)。相比之下，新款車型的前臉整體感更強，并且在高級感上也有所提升。

 車輛的車身側(cè)面線條顯得非常飽滿并且緊湊，并且后排也采用了隱私玻璃設(shè)計。從車身長度上來看，林肯MKC 4552mm的車長使它只能算在緊湊級SUV的行列之中。

 車輛尾部的設(shè)計和老款車型沒有明顯區(qū)別，依舊保留了林肯標志性的貫穿式尾燈。底部的銀色護板以及雙出排氣都為車輛增量了一絲運動氣息。

內(nèi)飾用料講究

　　來到車內(nèi)，可以感受到MKC在努力改變著美國豪華車在內(nèi)飾環(huán)節(jié)不夠精細的弊病，中控臺大多被皮革材料包裹，板栗色的實木裝飾條運用合理，并不顯得老套生硬。

 林肯MKC在內(nèi)飾設(shè)計方面非常能夠體現(xiàn)出美式SUV對于豪華感的特有追求。大量皮革以及紅木裝飾條的運用，很好的營造出了一臺美式SUV應(yīng)有的樣子。而在SYNC 3多媒體系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)功能的幫助下，也讓林肯MKC具備了一定的科技感。

 方向盤的尺寸非常大，握感很扎實，集成了娛樂控制、語音控制、巡航控制等案件，此外還帶有換擋撥片。

 林肯MKC的儀表盤總有一種似曾相識的感覺，事實上你在大多數(shù)林肯的車型上都能夠發(fā)現(xiàn)福特的影子。就實際的使用效果來說，林肯MKC的儀表盤布局較為清晰，并且中央的液晶屏幕也可以顯示出多種實用的車輛信息。

 中控屏幕左側(cè)多了電子式的換擋按鍵

 在林肯MKC 8英寸的多媒體屏幕中，搭載了第三代SYNC多媒體系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的優(yōu)點我想大家已經(jīng)非常熟悉了。新款車型在老款車型的配置基礎(chǔ)上，還增加了車聯(lián)網(wǎng)、主動安全系統(tǒng)以及車內(nèi)空氣凈化裝置等配置。

 在舒適性配置方面，林肯MKC顯得很有誠意。前排座椅配置了座椅通風/座椅加熱功能以及方向盤加熱功能。

 MKC還配備了盲區(qū)監(jiān)測功能，當你倒車時，后雷達探測到移動的物體時就會給駕駛員警示，很周到。此外還有方向盤調(diào)節(jié)、自動泊車并線輔助、車道偏離預警、自適應(yīng)巡航等，MKC的配置表現(xiàn)讓人挑不出毛病。

空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　前排座椅給好評，Deepsoft真皮座椅觸感柔軟，縫線細膩，還配備了座椅通風、加熱功能，膝蓋向上的部分也可以很好的貼合到座椅上。

 從數(shù)據(jù)上來看，林肯MKC的前排頭部空間較為充裕，970mm的頭部空間能夠保證180cm的駕駛者也有一拳左右的頭部余量。并且在座椅舒適性上林肯一直做的不錯。

 車輛后排的乘坐空間也尚可接受，不過從空間表現(xiàn)上來看確實只是緊湊級SUV的水平。不過值得一提的是林肯MKC的后排座椅坐墊長度很夠，能夠為乘坐者的腿部提供很好的支撐。

 林肯MKC的后備廂在正常狀態(tài)下，深度為85cm，開口處寬度為106cm，開口高度也尚可接受。并且由于后備廂內(nèi)部較為平整，所以后備廂的整體空間利用率較高。

駕駛感受

　　2019款林肯MKC全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分高低功率兩個動力版本，其中高功率版可爆發(fā)出253馬力的最大功率以及389牛•米的最大扭矩，賬面數(shù)據(jù)搶眼。我們實測的0-100km/h加速時間為8.33秒，這個成績符合預期表現(xiàn)，坐在車內(nèi)的體感也一樣，SUV的坐姿造成視野比較開闊，加速感在一定程度上是弱化的。

 林肯MKC是一臺主打舒適性的車型，車輛非常厚重的底盤質(zhì)感、出色的懸掛支撐以及良好的NVH表現(xiàn)，讓我們對于車輛的舒適性印象深刻。并且車輛所配備的6AT變速箱也偏向著舒適性調(diào)校為主。

 非急加速情況下漸進式的給油，發(fā)動機還是更舒緩一些，動力輸出很平順。40-80km/h范圍內(nèi)加速，簡短的渦輪遲滯過后，能感覺到車往前竄，還是很猛的那種，不過高速加速時就無此感覺了。

 高功率版的2.0T發(fā)動機動力絕對夠用，所以取消2.3T車型也并不是出乎意料的事情。我認為這臺車的動力儲備較為充沛，二次加速力能讓人滿意。

 在加速測試中，林肯MKC以2800rpm左右起步，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下四個車輪有足夠的抓地力，沒有發(fā)生打滑，最終0-100km/h加速時間為8.33秒，沒有驚喜，完全符合預期的表現(xiàn)。

　再來看底盤結(jié)構(gòu)方面，林肯MKC采用前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿獨立懸架，在細小顛簸的路況下，懸架能做到一口氣完全化解；面對大坑洼時，也沒有生硬的支撐和濾振，在轉(zhuǎn)彎抹角之間，它能提供的自然流暢的反饋還是討人喜歡的。

 同底盤懸掛的反饋一樣，車輛的轉(zhuǎn)向說不上精準，車輛并沒有保留太多路感傳遞給駕駛員。不過對于一臺美式SUV來說，林肯MKC的轉(zhuǎn)向回饋力度較輕，在城市中駕駛也不會顯得吃力。

　　至于四驅(qū)系統(tǒng)，好像全世界消費者所執(zhí)行的標準就有一個“有就比沒有強”。林肯MKC配置四輪驅(qū)動的邏輯比較簡單——2.0T高功率版發(fā)動機車型配備四驅(qū)、2.0T低功率版發(fā)動機車型為前驅(qū)，讓消費者在選擇時無需為驅(qū)動方式操心，真正需要取舍的無非是有著高低輸出差別的動力總成，還有那些多多益善的享受型配置了。

全文總結(jié)

　　堅持自己所長，林肯MKC將美式設(shè)計繼續(xù)做優(yōu)，讓原本固化的內(nèi)涵變得活潑起來；補自身所短，行駛品質(zhì)提升明顯、配置也更為豐富?？傮w來看它最大程度的保留了自己的特色，從而實現(xiàn)了產(chǎn)品個性的差異化，它沒有成為跟在對手身后亦步亦趨的模仿者，而是通過巧妙的運用自身品牌優(yōu)勢為產(chǎn)品注入了許多特別的感覺。MKC為林肯品牌的重塑貢獻了巨大力量，有了一個拳頭產(chǎn)品應(yīng)有的擔當。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	林肯MKC 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
官方價：	36.58萬
廠商：	林肯
級別：	中型SUV
上市時間：	2018-11
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	253
最大扭矩(N·m)：	389
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4552×1864×1657
軸距(mm)：	2690
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4552
寬度(mm)：	1864
高度(mm)：	1657
軸距(mm)：	2690
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	196
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	59.4
后備廂容積(L)：	508
后備廂最大容積(L)：	1324 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	840×1020×730
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	1999
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	253
最大功率(kW)：	186
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	389
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	9.7
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	87.5
行程(mm)：	83.1
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國VI
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T165/70 R17
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	196
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	1180×670
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	●
CD/DVD：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:14
自動泊車入位：	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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