【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】雷諾的兩款車型到店了，一款是歐系都市純電SUV——雷諾e諾、另外一款是東風(fēng)雷諾的全新小型SUV——科雷繽。這兩款車都大有來頭，當(dāng)你真正了解它們的時候都會情不自禁說一聲“哇偶”。你可能覺得小編在吹噓，不如一起來看一下是否如上面說的一樣，會讓你大吃一驚。

東風(fēng)雷諾的全新小型SUV——科雷繽，同樣是在成都車展上亮過像。作為搭載被譽為科技的HR13DTT的1.3L四缸渦輪增壓發(fā)動機，又會帶來怎樣不同的出色表現(xiàn)呢？

在整個外觀設(shè)計上來看，高度還原了雷諾卡繽，但作為國產(chǎn)還是融入了國內(nèi)比較年輕的潮流元素在里面。

科雷繽采用了最新的雷諾家族式設(shè)計，為突出logo的動態(tài)立體感，中網(wǎng)采用飛鷹式樣設(shè)計。銜接兩邊LED前大燈，塑造出不一樣的潮流動感。

車身線條以肌肉感和流動感為主，為了體現(xiàn)SUV所具有的力量感和活潑感。整車尺寸：4263*1797*1593mm,軸距：2638mm。

在翼子板上添加鯊魚裝飾，能夠有效的打造車身的動感，和霸氣感。黑色涂裝與鉻烙飾條，金屬感十足，同時還能提高整車的識別度。

C型LED尾燈造型讓整個車尾，比車頭更顯未來感和科技感。在保持傳統(tǒng)的同時，又添加進(jìn)去不少現(xiàn)代感。

酷炫的18英寸雙色花瓣式輪轂，是雷諾“生命之花”設(shè)計語言的最新體現(xiàn)。

科雷繽的內(nèi)飾采用了撞色搭配，與內(nèi)嵌EASY LINK系統(tǒng)的中控大屏、調(diào)皮的各處氛圍燈結(jié)合，十分符合年輕人的口味。而進(jìn)口版車型擁有的電子手剎、AUTO HOLD、自動空調(diào)、定速巡航、全液晶儀表盤，都能在國產(chǎn)版車型上找到。

運動感方向盤，以鏤空金屬進(jìn)行裝飾。功能按鍵一應(yīng)俱全。特別是方向盤下方的娛樂控制撥桿，主要為音量、菜單、以及滾輪控制。

符合年輕人的潮流追隨，怎能少得了全彩液晶儀表盤。7英寸液晶儀表盤，能夠隨時顯示汽車信息。

方向盤下左側(cè)配置了車道偏離、大燈高度和亮度調(diào)節(jié)功能。

9.3英寸彩色液晶觸控屏，在整個中控臺中算是比較吸睛的一個配置。內(nèi)置EASY LINK智能互聯(lián)，語音控制。多媒體娛樂功能一應(yīng)俱全。

作為擁有法系血統(tǒng)的科雷繽，空調(diào)控制按鈕依然是物理旋轉(zhuǎn)按鍵、按鈕。 

前排空間還不錯，采用雙色搭配皮革包裹。設(shè)計感比較足，但包裹感一般。主駕駛作為，配備電動調(diào)節(jié)功能。

后排座椅空間表現(xiàn)也不錯，乘坐3人也擁有舒服的空間。

后排座椅出風(fēng)口可進(jìn)行方向調(diào)節(jié)，同時配備2個12V的充電孔。

后備箱空間能夠滿足家人的出游旅行裝載需求，第二排座椅可4/6分割放倒，給予更大的裝載需求。

動力方面，搭載了由雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒共同研發(fā)的1.3T四缸發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為117kW（159PS），換裝為新的7速濕式雙離合變速箱，油耗申報值為5.6L/100km。

作為東風(fēng)雷諾旗下首款純電動車型——雷諾 e諾，早在成都車展就已經(jīng)上市。雷諾e諾并非是在純電動平臺上重新打造的產(chǎn)物，而是在17年雷諾Kwid基礎(chǔ)上油改電打造出來的。這款擁有法國血統(tǒng)的純電SUV，講給人帶來不一樣的感覺。

外觀方面，雷諾e諾傳承雷諾家族標(biāo)志式前臉，碩大的LOGO置身于中網(wǎng)中，與兩側(cè)的鍍鉻飾條形成完美的呼應(yīng)呼應(yīng)。

在傳承家族式設(shè)計的同時，又融入了不少比較潮流的元素?；诶字Ze諾為純電動SUV車型，前格柵采用了封閉式的設(shè)計，造型獨特，設(shè)計感十足。

充電口隱藏于logo后方，充電時自動升起。

晶鉆式鹵素前大燈，在不用方向能夠折射出璀璨光芒。配備前大燈高度調(diào)節(jié)功能，搭載LED日間行車燈。在燈的布局設(shè)計上采用的了分段式設(shè)計，與科雷繽比較相似。

車身整體的設(shè)計感比較簡單，主要注重的是車身的輕盈感。整車尺寸：3735 × 1579 × 1515mm；軸距2423mm.(e智型)，在小型純電動SUV中算是中規(guī)中矩。車門上的門把手采用了隱藏式設(shè)計，呼應(yīng)整個外觀設(shè)計上的簡約感。

尾部設(shè)計以小巧簡約精致感為主，沒有過多的線條去修飾。三段式矩形鹵素尾燈，內(nèi)置LED剎車燈燈帶，讓精致帶著一絲俏皮感。

作為城市入門級用車，當(dāng)然不能再內(nèi)飾上對它要求過高。雷諾e諾并沒有把更多的心思放到外表的裝飾上，而更注重內(nèi)在的智能互聯(lián)設(shè)計。

方向盤依然是以簡單為主，沒有功能按鍵。它的小心思在于把按鍵全部轉(zhuǎn)移到了中控區(qū)。

儀表盤中央有一小塊小的TFT彩色液晶儀表盤，用于顯示速度和里程，儀表盤左側(cè)用于顯示能量輸出狀態(tài)，右側(cè)顯示檔位和當(dāng)前電量情況。

中控上的的8英寸多功能彩色液晶觸摸屏，內(nèi)置：EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)、-智能語音識別、在線高德導(dǎo)航 、在線音樂/電臺、OTA空中在線升級、4G WiFi通訊連接等娛樂及多媒體系統(tǒng)。其中的全時智聯(lián)管家功能，隨時讓你掌握：車輛遠(yuǎn)程控制、車輛遠(yuǎn)程診斷、車輛信息查詢等。同時內(nèi)置的高德導(dǎo)航能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁查找讓您安全回家。

雖然雷諾e諾進(jìn)行了國產(chǎn)，其法系血統(tǒng)還是更改不了的。前車窗的升降按鈕，直接布置在了中控空調(diào)面板上方?？照{(diào)采用手動控制。大部分的經(jīng)費都用在了內(nèi)置智能系統(tǒng)了，所以設(shè)置成手動也是情有可原。

檔把采用電子旋轉(zhuǎn)按鈕，有“D\N\R”三個檔位可選。所選駕駛模式能夠，儀表盤上進(jìn)行顯示。

座椅采用立體織物面料，e智型為混搭運動座椅。包裹性能一般，舒適度和透氣度還不錯。城市用車，一般不會在路途上待太長時間，所以這個缺點可以抵消。

作為緊湊型電動SUV，在乘坐空間上的要求不能過高。前排空間寬度可調(diào)節(jié)，主要為手動調(diào)節(jié)。如果是力氣比較小的妹子，調(diào)節(jié)起來會有一定的困難。

后排座椅可乘坐兩人，雖然是三座設(shè)計。但如果做兩個成年人，中間只能硬塞一個孩子進(jìn)去。腿部空間上，如果前排駕駛?cè)撕透瘪{駛是一個長腿歐巴，后排還是比較擁擠的。

空間上最大的亮點是300L的后備箱，后排座椅可放倒，能夠滿足你更大的裝載空間。

動力方面，雷諾 e諾采用了純電驅(qū)動，電動機最大33kW，峰值扭矩125N·m。此外，新車還采用了三元鋰離子電池，官方稱續(xù)航里程可達(dá)270km。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉延霞）