【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】12月5-9日，一年一度的2019第十二屆中國-東盟（南寧）國際汽車展覽會暨新能源·智能汽車展在南寧國際會展中心舉行。此次東盟車展除了有造價上億的雷諾F1賽車、史上最奢華的SUV勞斯萊斯庫里南、全球限量50臺的瑪莎拉蒂2019款Ghibli限量版等奢華豪車外，更值得引人關(guān)注的，便是一些更符合普通家庭的重磅新車了！

       車展新車很多，小編根據(jù)品牌熱度、車型設(shè)計(jì)以及價格等綜合考慮，選出以下幾款頗具實(shí)力的重磅車型推薦給大家，如果您近期要買新車，值得考慮一下哦！

       一汽-大眾的首款小型SUV探影于12月5日在東盟車展正式上市，售價：11.49-15.99萬元。據(jù)悉，探影提供1.5L與1.4T兩種動力選擇，除了普通版和R-Line車型外，還將在線上同步發(fā)售探影星耀首發(fā)限量版，限量888臺。

　　一汽-大眾TACQUA探影為歐版T-Cross的國產(chǎn)版本，其造型設(shè)計(jì)都與歐版一致，定位于小型SUV，基于MQB-A0級橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺而打造。你也可以理解為它是上汽大眾T-Cross途鎧的“兄弟”車型。

　　此次探影也將推出普通版和R-Line兩種版本車型，雖然兩者造型都是年輕化方向，但R-Line版在造型上會更加張揚(yáng)個性。外觀方面，探影延續(xù)了歐版T-Cross的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最新的家族式設(shè)計(jì)語言，讓其看起來像一個小型的途銳。左右兩側(cè)狹長的大燈組與前格柵相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時，大尺寸梯形進(jìn)氣口造型，提升了該車運(yùn)動氣息。

　　側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)，則展示出新車的硬朗小鮮肉氣質(zhì)。而跨界車型必備的行李架也“一并出席”，與下方黑色塑料護(hù)板、熏黑合金輪圈一起，為新車的實(shí)用性、玩樂性加分。新車采用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設(shè)計(jì)可以拉寬橫向視覺，并提升辨識度。

　　而探影R-Line車型車身側(cè)面將采用與車身同色的側(cè)裙設(shè)計(jì)，能夠讓探影R-Line姿態(tài)的視覺效果更低，突出獨(dú)特的運(yùn)動氣質(zhì)。同時還將配備SUZUKA（鈴鹿）運(yùn)動輪轂，以至今賽車文化。

　　探影車尾部分和上汽大眾T-Cross途鎧較為相似，都采用了貫穿式尾燈組和隱藏排期設(shè)計(jì)；而車牌位下方，還設(shè)有TACOUA的英文標(biāo)識，以前老話說“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，如今連探影都帶字母了。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，其軸距和車身寬度與T-Cross途鎧相同，車長稍短，車高則稍微加高。

　　內(nèi)飾方面，探影采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，撞色設(shè)計(jì)搭配與車身同色的裝飾板，個性十足。全液晶儀表盤和8英寸液晶顯示屏組合而成的虛擬駕駛艙，搭配大眾二代MIB多媒體系統(tǒng)，人機(jī)用戶體驗(yàn)十分考究。不過該車依然采用MQB A0平臺上通用的機(jī)械式手剎。

　　同時探影還采用了第二代全新造型的方向盤，是目前國內(nèi)大眾車型中首次應(yīng)用，能夠帶來全新的使用體驗(yàn)。其中方向盤環(huán)身更為粗壯、飽滿，帶來更好的持握手感。按鍵布局也經(jīng)過調(diào)整，更加符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。方向盤飾條改用銀色啞光材質(zhì)，同時還可以根據(jù)彩色內(nèi)飾進(jìn)行同色搭配。

　　動力部分，探影將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中最大功率分別為83kW（113PS）和110kW（150PS）；傳動系統(tǒng)則匹配愛信6速手自一體變速箱及7速雙離合變速箱。

       廣汽本田全新緊湊型SUV——皓影將在12月7日在東盟車展上市，售價區(qū)間為16.98-25.28萬元，包括1.5T汽油版車型和2.0L混合動力版車型。為了滿足現(xiàn)在年輕消費(fèi)者追求個性的潮流，皓影還推出了BLACK EDITION幻夜系列。凡在2020年1月31日前購車的用戶，均可享受3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）。

　　皓影擁有自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)，新車采用了與第十代雅閣相近的前臉設(shè)計(jì)語言，粗壯的鍍鉻裝飾條橫貫于中網(wǎng)格柵的上方并與兩側(cè)大燈相連接，中網(wǎng)使用橫向多輻式設(shè)計(jì)，擁有較強(qiáng)的層次感，前杠設(shè)計(jì)則旨在加強(qiáng)前臉造型的攻擊性，整款前臉的設(shè)計(jì)美度很高，相信能很好地迎合國內(nèi)消費(fèi)者的審美口味。

　　側(cè)面造型則與東風(fēng)本田CR-V相似，為了凸顯不同，設(shè)計(jì)師們選擇在皓影BREEZE側(cè)面的細(xì)節(jié)上進(jìn)行少量的修改，裝飾套件的加入也能讓新車與CR-V在一定程度上區(qū)別開去。

       尾部最大的變化要數(shù)新車的車尾燈，它采用了全新的扁平化L型設(shè)計(jì)，與同時期的本田新車都有所不同。新的尾燈造型與尾部設(shè)計(jì)的結(jié)合度較高，帶來了更時尚的感覺，從而與新車的前臉達(dá)成一致的設(shè)計(jì)趨向。

　　在車身尺寸方面，除了造型不同導(dǎo)致車長與東風(fēng)本田CR-V有較大區(qū)別（皓影BREEZE車長4634mm，CR-V車長4585mm）之外，其余包括車寬、車高以及軸距都基本一致，皓影BREEZE的具體車身尺寸參數(shù)為：長寬高4634/1855/1679mm，軸距2661（2660）mm。

　　皓影內(nèi)飾采用懸浮式中控屏及多功能方向盤，整體配色以黑色為主。與CR-V不一樣的是，皓影在方向盤飾條處采用銀色裝飾，中央扶手箱的設(shè)計(jì)和布局/座椅紋路也有所不同。在新車發(fā)布時，廣汽本田也表示皓影將配備Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及無線充電板。

　　該車將提供1.5T燃油版和2.0L混動版可選，其中燃油版搭載L15BT型1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率143kW，最大扭矩243N·m，與之匹配的是CVT變速箱，采用傳統(tǒng)的擋把設(shè)計(jì)，部分車型還適配Real-Time AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)。

　　皓影銳·混動搭載第三代i-MMD系統(tǒng)，它由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N·m，電動機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315N·m，傳動機(jī)構(gòu)為E-CVT無級變速箱，采用按鍵式換擋設(shè)計(jì)，并多出了“SPORT”運(yùn)動模式可選。

       全新7座中大型SUV別克昂科旗作為旗艦車型在東盟車展正式亮相，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為29.99-37.99萬元。新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)帶可變缸技術(shù)，匹配9速自動變速箱，并提供四驅(qū)版本車型可選。

       回顧新車外觀，新車延續(xù)了最新的別克家族式設(shè)計(jì)語言，善于利用銳利的線條來構(gòu)建塊面，而粗壯的鍍鉻條橫穿整個前臉，Matrix矩陣式LED分體大燈融入其中。

       尾部部分，整個設(shè)計(jì)風(fēng)格與前面相呼應(yīng)，都采用了貫穿式鍍鉻條與兩側(cè)LED燈組相接；而下方的保險杠也與前部一樣，配備雙邊雙出排氣布局，很有運(yùn)動感。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4981/1953/1732/mm，軸距為2863mm。

       別克昂科旗采用環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾可提供雙拼色可選，配備鋼琴烤漆內(nèi)飾面板以及一系列的鍍鉻裝飾，很有層次感。新車采用了真皮三幅式多功能方向盤、具有電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/記憶等功能的打孔真皮座椅，檔次感十足。此外，新車首次引入按鍵式電子排擋，節(jié)省了一定的車內(nèi)空間。配置方面，新車全系標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立全自動空調(diào)帶納米級防PM2.5空調(diào)濾芯，根據(jù)不同車型配備第二/三排電動翻折座椅。

       底盤方面，昂科旗采用麥弗遜獨(dú)立前懸架+多連桿獨(dú)立后懸架布局，配備高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車架。此外，新車全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)巡航、運(yùn)動、冰雪等多種模式。另外，高配車型還配備全時主動液力減振系統(tǒng)，可根據(jù)路面情況和車輛行駛狀態(tài)實(shí)時調(diào)整減振阻尼力與車身姿態(tài)。

       動力方面，新車搭載LSY系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率169kW（230PS），峰值扭矩350N·m，可實(shí)現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)以及兩缸經(jīng)濟(jì)三種模式，傳動匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。

        北京梅賽德斯-奔馳GLB于12月5日在東盟車展發(fā)布上市，售價為31.48-35.48萬元。新車定位于緊湊型SUV，在奔馳整個SUV產(chǎn)品序列中位于GLA與GLC之間，搭載1.3T四缸發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

        乍看之下，奔馳GLB外觀方方正正，沒有多余的線條勾勒，進(jìn)氣格柵幾乎與地面垂直，直白的告訴其它競品車型：我可不是好惹的。中網(wǎng)采用兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標(biāo)的設(shè)計(jì)；前保險杠的下唇有一片鍍鉻鏤空裝飾條橫穿而過，與保險杠形成兩片嘴唇的形狀，十分撩人。

 　　全新奔馳GLB提供運(yùn)動套件和越野套件可供用戶選擇，配置也會略有不同，基礎(chǔ)版車型和運(yùn)動版車型取消了前大燈組下方的霧燈設(shè)計(jì)。側(cè)面線條也夠硬，上半身沒有多余的線條勾勒，唯一的腰線幾乎與地面平行，與大部分設(shè)計(jì)不同的是，GLB的腰線在車身中下方，又硬又直，營造出重心低、底盤穩(wěn)的感覺。雖然車身不算長，但車身后部沒有溜背設(shè)計(jì)，車窗下方也沒有過多的上揚(yáng)，使得B柱至車尾的車窗面積夠用，不會讓里面的乘客感覺太壓抑。

　　車身尺寸方面， 奔馳GLB級的長寬高分別為4638/1834/1687(1700)mm，軸距長達(dá)2829mm，由于在豪華品牌市場還沒有直接競爭對手，所以可以說是一枝獨(dú)秀。車尾與車頭一樣，有股來自于大G的硬派氣息，線條幾乎平行于地面，不同的是拐角處做了弧線過渡，這也是為了讓其看起來更像一臺城市型SUV。

       打開車門，映入眼簾的是奔馳家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。三輻式多功能方向盤、聯(lián)排雙屏、渦扇式空調(diào)出風(fēng)口必不可少。儀表盤右側(cè)，一塊胡桃木一直延伸到副駕駛，與中控臺上的木質(zhì)飾板是由整塊的胡桃木開孔后修整而成，并采用了LED氛圍燈與皮革面拼接過渡，加上奔馳品牌一貫的用料水準(zhǔn)，詮釋了什么叫豪華駕駛艙。

      空間方面，奔馳GLB提供5座及7座車型可選，前排座椅寬大且舒適。作為奔馳接下來在國內(nèi)市場的銷量主力車型，在配置方面一點(diǎn)也不吝嗇，全新奔馳GLB配備了柏林之聲音響，只是由于沒有更高級別車型上配備的銀色揚(yáng)聲器蓋板，所以稍顯低調(diào)。

　　五座狀態(tài)下，奔馳GLB后備廂容量為560升，第二排座椅靠背放倒后可增至1755升，雖無直接競品車型，但相比較更高級別奔馳GLC的后備廂容積，GLB毫不遜色。

        動力方面，目前上市的北京奔馳GLB采用了1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率163PS，傳動系統(tǒng)方面，均配備了7速雙離合變速箱；未來還會推出1.3T低功率版以及2.0T動力版本。

        奔馳GLB搭載的4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)，由電子多片離合器進(jìn)行動力分配，而這套四驅(qū)系統(tǒng)共有3種模式可選：在Eco（經(jīng)濟(jì)）和Comfort（舒適）模式下以前驅(qū)為主，前后軸扭矩分布為80:20；在Sport（運(yùn)動）模式下前后軸扭矩分布為70:30；如果調(diào)整至Off-Road（越野）模式，前后軸扭矩分布默認(rèn)為50:50，據(jù)悉，GLB260 4MATIC將在明年正式進(jìn)入中國市場。

　　關(guān)于GLB的定位，很多人會以為名字中的“B”則代表“中型車”的普遍叫法，實(shí)則不然，GLB只不過是位于GLA（標(biāo)準(zhǔn)緊湊型）和GLC（標(biāo)準(zhǔn)中型）之間的一款車型，其尺寸也只是稍微超過了其它僅有5座的競品車型而已。

       在東盟車展上，長安福特銳際首次亮相南寧，同時開始接受預(yù)訂。新車定位緊湊型SUV，是福特中國2.0戰(zhàn)略下的首款車型，定位高于長安福特翼虎。據(jù)悉，新車將于12月19日正式上市。

       全新長安福特Escape在名稱方面雖然和美版Escape一樣，但類似中網(wǎng)格柵、前杠造型等方面都和美版Escape有所差異，目前中國版車型取這個英文名主要還是為了和現(xiàn)售第三代翼虎的Kuga形成區(qū)別。

       全新長安福特Escape目前還未公布車身尺寸數(shù)據(jù)，不過美版Escape的長寬高為4585×1882×1742mm，而軸距為2710mm，相比上一代車身有所增加，國內(nèi)車型車身尺寸預(yù)計(jì)將會和美版車型相差無幾。不過可以肯定的是，長安福特Escape整體尺寸會比現(xiàn)售翼虎更大。

       與海外版車型基本一致，新車采用了福特最新一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對稱式布局相當(dāng)規(guī)整。配置上，新車配有12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置SYNC 3車機(jī)系統(tǒng)）、抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動啟停、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、全景影像等多項(xiàng)先進(jìn)配置。

       根據(jù)工信部的申報消息，長安福特銳際將提供1.5T三缸和2.0T四缸兩種動力，其中1.5T引擎最大功率為130kW（174PS），2.0T引擎最大功率為182kW（248PS），預(yù)計(jì)匹配8AT變速箱，高配車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

（編輯：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）