【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)】近幾年來，國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可以說是相當(dāng)激烈，一方面自主品牌推出的車型經(jīng)過多年進(jìn)步如今品質(zhì)大幅提升，另一方面為迎接挑戰(zhàn)合資品牌也推出了價(jià)格更加親民的車型，結(jié)果就是廣大準(zhǔn)備入手新車的消費(fèi)者得到實(shí)惠。這次，我們就來推薦6款10萬元左右性價(jià)比不錯(cuò)的SUV車型。

顏值算是柯米克GT的一大亮點(diǎn)，它借鑒了Vision GT概念車的部分元素，潮酷的外觀很符合年輕人審美，并與普通版柯米克也有著不小的差別，比如進(jìn)氣格柵、大燈以及下格柵的造型都有變化。同時(shí)，柯米克GT還引入了雙色車身的設(shè)計(jì)，懸浮車頂+銀色D柱+溜背尾部+小尾翼都是非常出色的運(yùn)動(dòng)基因，整體也變得更為時(shí)尚了。

大燈設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，下方有一根LED日行燈，不過與凌厲的前臉相得益彰。另外全系配備LED大燈還是值得點(diǎn)贊的。

柯米克的長(zhǎng)寬高分別為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm，可以說身材“魁梧”，賬面數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)理應(yīng)也會(huì)為車內(nèi)空間提升帶來幫助。

車尾部分也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾造型采用了更富動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)，原先的車標(biāo)也改為實(shí)用字母logo。變化最大的還是尾燈部分，細(xì)長(zhǎng)的尾燈就像完美切割完成的鉆石般鑲嵌在兩側(cè)，點(diǎn)亮之后效果非凡。既然以GT為名，運(yùn)動(dòng)元素當(dāng)然不能少，下格柵貫穿的反光條搭配專屬運(yùn)動(dòng)套件凸顯GT車型的時(shí)尚氣質(zhì)。

柯米克GT內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，但相比于柯米克，柯米克GT在細(xì)節(jié)上有著更實(shí)用也更智享的科技元素，比如中央顯示屏更換為了尺寸更大的屏幕，座椅采用了織物與皮質(zhì)混搭，并用與車身同色的縫線做點(diǎn)綴，這些設(shè)計(jì)在增加運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也能帶來更多的駕駛欲望。

配置方面，柯米克GT主要集中在實(shí)用配置上的打造，全系標(biāo)配了行車自動(dòng)落鎖、后雷達(dá)、倒車影像、運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、GT風(fēng)格一體式座椅、自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、8英寸中控臺(tái)大屏、支持CarPlay/CarLife、OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)、語音識(shí)別控制等。總之，日常使用度較高的配置均比較齊全。

動(dòng)力方面，柯米克GT搭載的是1.5L/1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為82kW(112PS)、85kW(116PS)，峰值扭矩分別為145N·m、200N·m，傳動(dòng)方面匹配的是6速手自一體變速箱和7速雙離合。

車型總結(jié)：柯米克GT是一款性價(jià)比非常高的德系SUV，它潮酷時(shí)尚的外觀完全契合年輕消費(fèi)者那種敢闖的激情，并且實(shí)用的配置、合理的后備廂空間以及巧妙的人性化儲(chǔ)物空間布局在同級(jí)車中都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，無論聚會(huì)、郊游或是日常家用它都能勝任。

新一代ix25可以用蛻變二字來形容，這皆源于現(xiàn)代全新的sensuous sportiness設(shè)計(jì)語言，比如夸張的進(jìn)氣格柵、六邊形中網(wǎng)大嘴、分層式頭燈、懸浮式車頂以及銀色前護(hù)杠等等這些細(xì)節(jié)的變化可以說是翻天覆地。

最出彩的，要?dú)w功于凌厲的分體式大燈，尤其是中間獨(dú)立的小燈非常別致，而在燈源的搭配上，入門級(jí)的手動(dòng)時(shí)尚型和CVT智能型為鹵素光源，其他均為L(zhǎng)ED光源。

車身側(cè)面，ix25則以平直的線條為主，其中車窗邊緣的銀色飾條算是車側(cè)一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，搭配多色拼接和17吋花瓣式輪轂造型也頗具特色。

而在尾部，新一代ix25更顯圓潤(rùn)可愛元素，尤其是那與前大燈相呼應(yīng)的分體式尾燈組，增加了不少回頭率，整體風(fēng)格更傾向于更年輕消費(fèi)群體。

新一代ix25的內(nèi)飾有著自己一套設(shè)計(jì)風(fēng)格，著重突出了簡(jiǎn)約與科技感，無論是設(shè)計(jì)布局還是材質(zhì)做工都頗具亮點(diǎn)，比如懸浮式的中控顯示屏搭配上鋼琴烤漆飾板覆蓋的中控臺(tái)，就顯得有檔次有趣味。同時(shí)新車還采用了大面積軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感要比上一代更強(qiáng)。

配置方面，觸控大屏搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，具備語音交互、遠(yuǎn)程控制、車家互控、藍(lán)牙鑰匙等功能，囊括了當(dāng)前智能汽車領(lǐng)域中的大部分車機(jī)功能。此外全系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等。而中高配車型還提供了車道保持輔助(LFA)、盲區(qū)顯示系統(tǒng)(BVM)、360°全景影像(SVM)等日常行車中最常用的功能。

動(dòng)力方面，新一代ix25首次搭載現(xiàn)代汽車Smart Stream新一代1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全新智能CVT變速器，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，整體輸出在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)里屬于中等水平。工信部百公里平均油耗為5.3L。

車型總結(jié)：新一代ix25相比老款車型還是改變了許多，相比上一代車型起售價(jià)更低，可謂加量不加價(jià)，10.58-13.68萬的售價(jià)增強(qiáng)了它在小型SUV市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，更重要的是，頂配車型擁有全速段自適應(yīng)巡航、車道保持、360°全景影像、全景天窗、LED大燈等豐富配置，也讓它優(yōu)勢(shì)十足。

探影是基于海外版T-Cross而打造的，在外觀方面其實(shí)更像一臺(tái)縮小版的探歌。為了滿足追求年輕個(gè)性的消費(fèi)群體，探影還推出了外觀出眾的R-Line版本，不過和以往大眾R-Line套件的區(qū)別是，探影R-Line不走運(yùn)動(dòng)路線，而是精致細(xì)膩風(fēng)格。

探影中配以上車型配備了遠(yuǎn)近光分體式全LED大燈，并且近光燈帶有透鏡結(jié)構(gòu)。左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組與前格柵相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。當(dāng)然探影前臉還是很難給人留下很深刻的印象，看起來還是很大眾。

側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)，則展示出新車的硬朗小鮮肉氣質(zhì)。而跨界車型必備的行李架也“一并出席”，與下方黑色塑料護(hù)板、熏黑合金輪圈一起，為新車的實(shí)用性、玩樂性加分。而探影R-Line車型車身側(cè)面將采用與車身同色的側(cè)裙設(shè)計(jì)，能夠讓探影R-Line姿態(tài)的視覺效果更低，突出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車尾部分的設(shè)計(jì)非常合我個(gè)人口味，首先最吸引人的是亮黑色燈罩和貫穿兩側(cè)尾燈，雖然并不是真的貫穿式尾燈但起碼看起來足夠震撼，不像是尋常15萬級(jí)別SUV的質(zhì)感。如果細(xì)心一點(diǎn)會(huì)發(fā)現(xiàn)探影的英文尾標(biāo)，以前老話說“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，如今連探影都帶字母了。

內(nèi)飾方面，探影采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，撞色設(shè)計(jì)搭配與車身同色的裝飾板，個(gè)性十足。而且探影在細(xì)節(jié)方面還是下了功夫的，細(xì)節(jié)位置R-Line版會(huì)多一些鍍鉻裝飾(比如腳踏板位置)。用料和做工，放在小型SUV這個(gè)級(jí)別里都算是很不錯(cuò)的。

全液晶儀表盤和8英寸液晶顯示屏組合而成的虛擬駕駛艙，搭配大眾二代MIB多媒體系統(tǒng)，并塊支持CarLife、CarPlay以及原廠的互聯(lián)/映射，極大地方便了車主，降低了車主的使用成本，整體人機(jī)用戶體驗(yàn)非常不錯(cuò)。

動(dòng)力部分，探影有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可選，其中最大功率分別為83kW(113PS)和110kW(150PS);傳動(dòng)匹配愛信6速自動(dòng)變速箱/7速雙離合變速箱。

車型總結(jié)：探影的指導(dǎo)價(jià)為11.49-15.99萬，縱觀小型SUV市場(chǎng)，在不算上優(yōu)惠的情況下這一價(jià)位仍然不算太高，最值得推薦的中配車型13.99萬就可入手。如果對(duì)動(dòng)力有些要求，280TSI R-Line車型會(huì)是不錯(cuò)的選擇。看完如果想買一臺(tái)品質(zhì)值得信賴、機(jī)械素質(zhì)各方面都優(yōu)秀、對(duì)配置有要求，那么選探影絕對(duì)沒錯(cuò)。

榮威RX5 MAX應(yīng)用榮威最新家族設(shè)計(jì)語言，并且首次融入“強(qiáng)韌”美學(xué)，采用“黃金分割”的比例布局。整體通過豐富的曲面變化和凌厲立體的車身線條打造出剛硬、韌性的觀感。

與中網(wǎng)相連的全LED大燈的日間行車燈帶辨識(shí)度極高，矩陣式燈組帶來的良好照明效果同時(shí)也提升了科技感。

側(cè)面線條飽滿而簡(jiǎn)潔，橫貫車側(cè)的腰線與車門下部折線搭配，讓車身顯得硬朗之余也帶來了更好的立體感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4647*1891*1725mm，軸距為2760mm。

車尾造型飽滿，通過平直的線條來增加橫向視覺寬度，尾燈內(nèi)部光源采用環(huán)狀LED燈帶設(shè)計(jì)，與前大燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，下方的銀色護(hù)板又為新車增添了幾分野性。

進(jìn)入車內(nèi)，新車秉承了“賦空間以情感，賦智能以情商”的理念來打造“智能座艙”，14.3英寸的曲面大屏采用全貼合式玻璃面板、12.3英寸的液晶儀表支持全景AR模式，同時(shí)還裝備了BOSE沉浸式立體聲印象系統(tǒng)以及256色交互式氛圍燈，旨在搭載科技感十足的車廂氛圍。

舒適及便利性配置方面，新車將根據(jù)配置不同提供AliOS的斑馬智行解決方案3.0、全景天窗、6安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車等配置。智能配置是榮威RX5 MAX的賣點(diǎn)之一，該車系標(biāo)配有SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、360°全景影像等，高配車型還配備AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括具備識(shí)別行人能力的AEB主動(dòng)剎車、帶排隊(duì)跟車功能的全速域ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持和TJA交通擁堵輔助等功能，上汽榮威宣布該系統(tǒng)能滿足“L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛”（非SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）。

動(dòng)力方面，榮威RX5 MAX提供1.5T、2.0T和1.5T插混三款動(dòng)力，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW（172PS），峰值扭矩275N·m，匹配6擋手自一體變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kW（231PS），峰值扭矩370N·m，匹配6擋濕式雙離合變速箱。1.5T插電混動(dòng)版則匹配一款10速EDU變速箱，純電模式續(xù)航70km。

車型總結(jié)：RX5 MAX可以說一款相當(dāng)全面的車型，首先它有著成熟的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也許不是你喜歡的風(fēng)格，但說不上難看。其次動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈巧，當(dāng)然變速箱的表現(xiàn)還有優(yōu)化的空間。而最重要的是AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和智慧座艙，既引領(lǐng)了風(fēng)潮也讓科技平民化，讓消費(fèi)者離科技不再遙遠(yuǎn)。

新車依舊將沿用現(xiàn)款的“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)理念。前臉采用了六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部加以繁星般點(diǎn)陣排布的鍍鉻飾塊，搭配低矮的車頭，個(gè)性且時(shí)髦。此外，現(xiàn)款下方梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，也讓整個(gè)車身前部更具視覺張力。

大燈也值得一提，燈組的造型比較獨(dú)特，棱角分明的銳利外觀還銜接了中網(wǎng)，形成斜角，整體很有設(shè)計(jì)感。至于顏值上，在這個(gè)級(jí)別能打的不多。

現(xiàn)款車身腰線非常精煉，并采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合肌肉感的輪眉線條，顯得格外動(dòng)感。

尾部設(shè)計(jì)沒有讓人失望，這個(gè)形貫燈不貫的“貫穿式尾燈”整體給我的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，起碼酷炫是夠的，也非常良心地采用了LED燈組。

內(nèi)飾方面，該車采用了環(huán)抱式風(fēng)格，中控臺(tái)大量使用的平直與弧線線條設(shè)計(jì)，視覺層次感豐富。同時(shí)，平底三輻式多功能方向盤以及全液晶儀表+懸浮式大尺寸中控液晶屏的加入，配合著多處細(xì)節(jié)的啞光金屬拉絲元素，營(yíng)造出一定的質(zhì)感。

與現(xiàn)款車型一樣，該車最大亮點(diǎn)在于搭載了3D全息影像系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠提供3種人物形象，5種個(gè)性裝扮，以及3種才藝技能，功能上不僅有語音交互，提升用戶人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)度，還可實(shí)現(xiàn)3D視覺互動(dòng)。

動(dòng)力方面，從參數(shù)來看，奔騰T77全系搭載的是一款最大功率功率105kW（143PS）的1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為204N·m。變速箱方面，采用的是7速濕式雙離合變速箱，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。

車型總結(jié)：奔騰T77外觀內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)得都極為亮眼，特別是車內(nèi)的多媒體互聯(lián)配置更是讓人驚喜，動(dòng)力部分雖然不強(qiáng)但應(yīng)付日常使用是沒有問題的。如果你是最求速度與激情的熱血青年，移步考慮小鋼炮，但如果是為了個(gè)性炫酷的通勤車，T77或許值得你考慮。

SWM斯威G05采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，整車造型較之前的產(chǎn)品更顯精致大氣，直瀑式大嘴中網(wǎng)幾乎占據(jù)了前臉一半的面積。

設(shè)計(jì)師在其車身上使用了較多的鋒利線條，特別是大尺寸前格柵，配合幾何折線拼接而成的燈組造型，視覺效果十分兇狠。

從側(cè)面來看，新車的整體線條較為平直，其中一條腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈組，使該車看上去更加緊湊。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高4750/1860/1780mm，軸距為2750mm，后備箱容積最大可達(dá)1920L。

車尾方面，最大的亮點(diǎn)是新車采用了時(shí)下流行一體式尾燈設(shè)計(jì)，其他部分的設(shè)計(jì)都頗為中規(guī)中矩，整體而言看起來還是非常簡(jiǎn)約大氣的。

內(nèi)飾方面，采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了三幅式多功能方向盤以及一個(gè)大尺寸的中控屏，除了空調(diào)的控制以外其它功能均集成于屏幕內(nèi)，看上去科技感十足。此外，新車采用豎狀造型的空調(diào)出風(fēng)口并搭配多處鍍鉻元素裝飾，在一定程度上提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

對(duì)于主打性價(jià)比的G05來說配置高自不必說，車型配備了一塊12英寸中央顯示屏，并且支持智能語音控制，，其他目前主流的功能都是全部配備的。

動(dòng)力方面，新車將同時(shí)搭載2.0L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩230N·m。傳動(dòng)方面，兩種動(dòng)力自動(dòng)擋車型都將配備來自東安提供的6速手自一體變速箱，手動(dòng)車型配備則略有不同，2.0L車型標(biāo)配5速手動(dòng)變速箱，1.5T則配備的是6速手動(dòng)變速箱。

車型總結(jié)：SWM斯威G05總體的表現(xiàn)雖然說不上驚艷，但絕對(duì)算是可靠。動(dòng)力的平順以及座椅的舒適都是為了更好的服務(wù)家庭用戶，使其擁有更好的乘坐感受。再考慮到6.99-10.39萬的官方指導(dǎo)價(jià)，我們又怎能對(duì)它要求過高吶?畢竟能夠做到成為一個(gè)可靠的伙伴，一個(gè)工薪家庭的靠山，對(duì)于SWM斯威G05來說就已經(jīng)足夠了。

這次推薦的6款SUV車型可謂是各有所長(zhǎng)，柯米克GT、ix25和探影三款來自合資大廠的小型SUV時(shí)尚精致，而RX5 MAX和T77兩款自主品牌緊湊型SUV很好的將互聯(lián)科技與實(shí)用相結(jié)合，最后一款G05擁有寬敞空間這個(gè)最大賣點(diǎn)。而這些車型的相同點(diǎn)就是有著很高的性價(jià)比，最后怎么選還是得根據(jù)大家的需求和喜好。