充滿運(yùn)動(dòng)氣息的對(duì)決 名爵HS對(duì)比哈弗F7x

事實(shí)上，運(yùn)動(dòng)化是一個(gè)沒有界限的課題，Mustang用鯊魚嘴前臉來彰顯沖擊力，即便是2.3T的車型，依然配得上神清氣爽四個(gè)大字、布加迪用W16發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮來制霸直線加速賽，堪稱地表最快量產(chǎn)車。那么11-15萬元的國產(chǎn)SUV，又會(huì)怎樣來表達(dá)他們對(duì)運(yùn)動(dòng)化的追求？對(duì)比名爵HS和哈弗F7x，便會(huì)知道哪一種運(yùn)動(dòng)更適合你。

《強(qiáng)迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華有多香？

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】老話兒說得好：“冬練三九夏練三伏”，本著“是騾子是馬拉出來遛遛”的理念，這回我又給你們帶來了一輛自主Coupe車型——哈弗F7x極智科技版，在此前拍攝CS85 Coupe的時(shí)候我記得我好像說過，當(dāng)它的兩名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面世之時(shí)，國產(chǎn)Coupe車型將在未來的幾年里呈現(xiàn)井噴的態(tài)勢(shì)。那么在這個(gè)年輕消費(fèi)者當(dāng)家的市場(chǎng)中，“拒絕同質(zhì)化”成為了他們的代名詞，所以每個(gè)車企旗下的全新車型都需要擁有自己的特點(diǎn)，所以今天咱們的標(biāo)簽就定義為——豪華、運(yùn)動(dòng)、舒適。

哈弗F7x該如何選？不妨考慮1.5T極智科技版

哈弗F7x是長(zhǎng)城旗下的首款轎跑SUV，它的出現(xiàn)進(jìn)一步開拓哈弗品牌的SUV領(lǐng)域，5月18日，哈弗F7x的極智運(yùn)動(dòng)版正式上市，加上此前已經(jīng)上市的極智潮玩版和極智科技版，整個(gè)車系共有6款車型，提供1.5T和2.0T共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為11.99-15.49萬元。三大車型各有不同，哪一款更適合你？我們一起來分一下車型配置。

臉部識(shí)別or最新車機(jī) 吉利星越對(duì)比哈弗F7x

雖然SUV依舊是走量車型，但傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足年輕消費(fèi)者的需求，不少品牌開始著力研發(fā)SUV的延伸車型，例如今天要說的轎跑SUV，它屬于跨界車型，把轎跑和SUV結(jié)合起來，既有SUV的通過性，又有轎跑的操控和運(yùn)動(dòng)。作為自主品牌里兩個(gè)曝光率比較高的廠商——吉利汽車和長(zhǎng)城哈弗，在該細(xì)分市場(chǎng)都有產(chǎn)品布局，吉利星越和哈弗F7x就是他們所推出的首款轎跑SUV，它們都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？下文將有答案。

加速帶來意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

在今年市場(chǎng)上出現(xiàn)的三款轎跑SUV(哈弗F7x、長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利星越)中，哈弗F7x是第二個(gè)公布售價(jià)的車型，價(jià)格很好，沒有脫離F7的覆蓋范圍。售價(jià)大幅低于長(zhǎng)安CS85 COUPE。作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，哈弗F7x的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更大。我們這次拿到了一臺(tái)哈弗F7x的1.5T版本，如果這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用的話，那才是真正的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椋母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安CS85 COUPE只有2.0T排量。

620km續(xù)航背后，竟是NCM523電芯？ER6三電有何奧妙

電哥探尋ER6的三電技術(shù)技術(shù)底蘊(yùn)，用上全新品牌標(biāo)識(shí)后的榮威R ER6，在三電實(shí)力方面是否有其過人之處

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歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？