今年7月，長安逸動系列實現(xiàn)了18735輛的單月銷量，其中銷量主力逸動 PLUS，不僅榮膺中國品牌轎車銷量桂冠，也是國內(nèi)轎車銷量TOP 10榜單中，唯一入榜的中國品牌車型，可以說是名副其實的國民家轎銷量擔當。

強大的產(chǎn)品力自然是逸動 PLUS熱銷的關鍵，而為了更深入的了解長安汽車在逸動 PLUS背后的努力，我們來到長安汽車全球研發(fā)中心，通過觀細節(jié)、看品質(zhì)、辨材質(zhì)、析工藝等多維體驗方式，為大家揭秘逸動 PLUS背后的品質(zhì)堅持。

汽車外觀的覆蓋件就好比人的皮膚，真正決定車身剛性的骨架大部分都隱藏在外觀覆蓋件之下。而逸動 PLUS在這些看不見或者說通常不容易被察覺到的地方，也同樣做足了功夫。

逸動PLUS采用了激光焊接技術(shù)，這種釬焊強度優(yōu)于普通點焊3.6倍，每25mm²可承受550-600公斤，相當于一頭成年犀牛的體重，抗壓能力更強。

同時逸動 PLUS車頂蓋到側(cè)圍平滑過度，看不到傳統(tǒng)點焊需要的流水槽，不但在視覺上更具整體感和高級感，對降低風噪和提高燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也有正面幫助。

不僅在車身結(jié)構(gòu)和焊接技術(shù)上采用高標準，逸動 PLUS在鋼材的選用上同樣堅持了高標準：關鍵乘員艙區(qū)域均采用1500MPa超高強度鋼板，相當于每平方厘米可承受15噸以上的壓力。車身高強鋼應用占比65%，這已經(jīng)超過大多數(shù)合資車型的高強度鋼板材料應用水平。

工程師在材料力學性能實驗室向我們現(xiàn)場演示了780Mpa高強度鋼材和取自逸動 PLUS B柱的1500Mpa超高強度熱成型鋼的抗拉伸測試，數(shù)據(jù)結(jié)果顯示完全符合其應有的技術(shù)標準。

多種不同特性的高強度/超高強度鋼材被應用在車身相應部位，以真材實料為逸動 PLUS打造了一幅鋼筋鐵骨。

整車VOC是指車內(nèi)的揮發(fā)性有機物，不合格的車內(nèi)用料不但散發(fā)異味，還會析出對人體有害的物質(zhì)，影響車內(nèi)乘員健康。在車內(nèi)健康環(huán)保方面，逸動PLUS整車VOC滿足CN95健康座艙清新空氣座艙最高A級的標準，8項物質(zhì)均低于GB 20%。

為實現(xiàn)這一標準，長安汽車全球研發(fā)中心組建了專門的“金鼻子”團隊，這群擁有著異常靈敏嗅覺神經(jīng)的工程師的任務就是在能夠模擬室外暴曬環(huán)境的VOC實驗艙中對車內(nèi)氣味進行嗅探，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即分析異味來源并進行相應處理。

當然，除了“金鼻子”團隊的主觀檢測，長安汽車全球研發(fā)中心還會通過電子鼻來進行客觀數(shù)據(jù)的分析，確保整車VOC始終達到標準。