2024年7月24日，“引領(lǐng)中級，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，比亞迪秦L DM-i節(jié)油挑戰(zhàn)賽·東莞站圓滿收官。從東莞到廣州，主流媒體大咖通過在城市道路、高速等多種路況，全方位親測“工業(yè)奇跡”秦L DM-i，體驗(yàn)第五代DM技術(shù)的劃時(shí)代魅力。最終，在本次挑戰(zhàn)賽中， 秦L DM-i做到了百公里虧電油耗低于2.9L。

自5月28日秦L DM-i上市以來，熱度爆表，關(guān)于續(xù)航和油耗的討論始終占據(jù)各大平臺熱榜。此次"節(jié)油挑戰(zhàn)賽·東莞站"活動，比亞迪邀請了眾多媒體對秦L DM-i進(jìn)行油耗實(shí)測，讓媒體親身體驗(yàn)秦L DM-i的真實(shí)油耗與產(chǎn)品力。

本次油耗挑戰(zhàn)賽在車輛設(shè)置方面模擬用戶實(shí)際用車習(xí)慣，使用HEV+ECO模式、電量設(shè)置為SOC最低值（15%）智能保電、能量回饋設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)回饋、空調(diào)溫度設(shè)置為經(jīng)濟(jì)模式24℃自動，所有車輛加滿油后都封箱以確保公平公正。最終，所有媒體全部順利完賽，“工業(yè)奇跡”秦L DM-i引領(lǐng)油耗進(jìn)入2時(shí)代再添新證！

秦L DM-i 的劃時(shí)代意義在于，不僅開創(chuàng)了油耗2時(shí)代，更能讓消費(fèi)者用10萬元左右的價(jià)格，享受到一款技術(shù)超前的中級轎車的駕乘品質(zhì)，從設(shè)計(jì)、技術(shù)、平臺到品智全面引領(lǐng)中級轎車新趨勢。

設(shè)計(jì)方面，秦L DM-i傳承王朝龍顏，打造新國潮龍顏美學(xué)，融龍騰動勢于車身，一展大秦氣象；內(nèi)飾設(shè)計(jì)將東方山水的靈動與現(xiàn)代科技相融合，為用戶創(chuàng)造了格調(diào)高逸的“山水畫境”座艙。

技術(shù)方面，秦L DM-i首搭行業(yè)領(lǐng)先的第五代DM技術(shù)，以插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術(shù)，百公里NEDC虧電油耗2.9L、滿油滿電綜合續(xù)航2100km、平臺發(fā)動機(jī)最高熱效率46.06%，全面引領(lǐng)中級轎車“大而省油”的新趨勢。

平臺方面，秦L DM-i誕生于比亞迪新一代插混整車平臺，整車低能耗設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅0.260Cd；應(yīng)用更安全的插混專屬車身架構(gòu)，兼顧卓越操控性能和駕乘舒適感受，為用戶帶來高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

品智方面，秦L DM-i中級車尺寸帶來寬奢駕乘空間，行駛品質(zhì)媲美純電車型，行駛質(zhì)感優(yōu)于同級。配備DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、全場景智能語音等超越傳統(tǒng)合資燃油車的多項(xiàng)智能配置，全面滿足中級車用戶對日常駕乘體驗(yàn)的高要求。

秦L DM-i劍指中級，憑借極強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力和技術(shù)優(yōu)勢，以9.98萬元-13.98萬元誠意售價(jià)和“逆天”產(chǎn)品力，成為2024開年以來最具實(shí)力的“中級新王”，是國人出行的一步到位、品質(zhì)進(jìn)階之選。在“油耗大考”中表現(xiàn)優(yōu)異，秦L在能耗、動力、穩(wěn)定性得到了全面驗(yàn)證，將為用戶帶來全場景零焦慮的品質(zhì)車生活。以秦L DM-i為代表的中國技術(shù)，正在引領(lǐng)全球新能源技術(shù)持續(xù)進(jìn)階。