對(duì)于只跑了6萬(wàn)公里的馬自達(dá)，二手車(chē)評(píng)估的價(jià)格與李先生的心理底線相差甚遠(yuǎn)。當(dāng)把車(chē)開(kāi)上舉升機(jī)，李先生才發(fā)現(xiàn)，底盤(pán)已經(jīng)坑坑洼洼，有的地方出現(xiàn)了銹蝕穿孔的現(xiàn)象。更換新車(chē)后，李先生立刻去為車(chē)做“底盤(pán)裝甲”。

沒(méi)做“底盤(pán)裝甲”之前的

　　據(jù)專(zhuān)業(yè)技師介紹，裝甲產(chǎn)品一種無(wú)毒的粘性橡膠涂層，噴涂干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可以實(shí)現(xiàn)防撞、防銹、防止飛石和砂礫的沖擊，即使溫度超過(guò)148攝氏度也不會(huì)流動(dòng)或下垂，采用彈性材質(zhì)進(jìn)行密封性處理，降低行駛過(guò)程中車(chē)輛的噪音和路上的嘈雜。

做完“底盤(pán)裝甲”后的地盤(pán)

　　夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲，冬季除雪劑的腐蝕，能侵蝕車(chē)底、加劇汽車(chē)生銹；路面上的砂石被碾動(dòng)飛濺，不斷撞擊汽車(chē)底盤(pán)與輪轂等部位，破壞底盤(pán)上原有的防銹漆和鍍鋅層，易導(dǎo)致生銹；輕微碰刮引起機(jī)油底殼或變速箱油底等發(fā)生輕微滲漏，這些變形和滲漏雖然不容易被檢測(cè)到，但是會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)安全。“底盤(pán)裝甲”則可以杜絕上述現(xiàn)象的出現(xiàn)。  

做完“底盤(pán)裝甲”后的地盤(pán)