睿騁CC的到來(lái)可以說(shuō)重新定義了自主中級(jí)轎車，不僅僅是配置豐富空間充裕，在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也超出了這一價(jià)位的主流表現(xiàn)。憑借著高性價(jià)比，睿騁CC一上市就非?；鸨?，也成了很多人的家用轎車首選，相比于同級(jí)別其他中級(jí)轎車，睿騁CC的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也很明顯。

　　睿騁CC的外觀設(shè)計(jì)有著很高的自主性，整體風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng)，頗有轎跑的特點(diǎn)。紡錘形前臉是長(zhǎng)安的新家族樣式，用在睿騁CC上更顯兇猛大氣，而整體線條的流暢表現(xiàn)也讓睿騁CC看起來(lái)更靈動(dòng)，姿態(tài)更伸展。這樣的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)超出了人們對(duì)這一價(jià)位車型的預(yù)期，顯得更豪華大氣，因此睿騁CC的外觀能夠給人深刻的印象和視覺(jué)沖擊。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也彰顯出豪華的一面，整體造型簡(jiǎn)潔且富有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)的布局類似于寶馬的內(nèi)飾造型，大面積懸浮中控屏也是豪車的最愛(ài)，這為睿騁CC增色不少。在做工和用料方面，也能看得出長(zhǎng)安的工藝水平。中控臺(tái)多采用搪塑工藝，車門(mén)與中央扶手位置采用皮質(zhì)包裹，做工精細(xì)度也超出了這一價(jià)位的主流水平。

　　睿騁CC的配置也是一大優(yōu)勢(shì)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)都有配備，座椅通風(fēng)在這一價(jià)位中非常罕見(jiàn)，液晶儀表盤(pán)也是一大亮點(diǎn)。中控大屏搭載in Call3.0系統(tǒng)，人機(jī)交互邏輯非常簡(jiǎn)潔順暢，因此操作起來(lái)非常方便，再加上智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的輔助，能夠輕松控制高德導(dǎo)航等功能。全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等配置也是同級(jí)罕見(jiàn)，可以說(shuō)睿騁CC在配置上競(jìng)爭(zhēng)力十足。

　　動(dòng)力方面，睿騁CC搭載的是與長(zhǎng)安CS55同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)給人留下深刻印象，但是整體風(fēng)格調(diào)校的并不激進(jìn)，油門(mén)的反饋也偏向柔和，因此動(dòng)力輸出的風(fēng)格還是偏舒適。扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校也證實(shí)了這一點(diǎn)，底盤(pán)的質(zhì)感是長(zhǎng)安的一大優(yōu)勢(shì)，也是在自主品牌中做的非常搶眼的，這一優(yōu)勢(shì)在睿騁CC上很好的展現(xiàn)了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：毫無(wú)疑問(wèn)，在十萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)價(jià)位上，睿騁CC能夠給到消費(fèi)者大部分的期待，這也是睿騁CC上市以來(lái)如此強(qiáng)勢(shì)的一大原因，也展現(xiàn)出了自主轎車的優(yōu)秀水準(zhǔn)。豐富配置以及充?？臻g讓睿騁CC作為一臺(tái)家用轎車性價(jià)比非常高，而豪華的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也絕對(duì)能夠賺取回頭率，這無(wú)疑提升了車型的檔次，自然也是過(guò)年相親的一個(gè)優(yōu)秀選擇。