說到實(shí)用性，就不得不提車內(nèi)空間了，通過實(shí)際對(duì)比，兩款車型的空間不分伯仲，對(duì)后排乘客的照顧也比較到位。而得益于車長(zhǎng)以及軸距優(yōu)勢(shì)，林肯冒險(xiǎn)家（詢底價(jià)|查參配）的后排腿部空間更為出色，再加上可調(diào)前后+角度的功能，后排乘客可以很享受地長(zhǎng)時(shí)間乘坐。（兩名體驗(yàn)者的身高都是175cm）。

冒險(xiǎn)家乘坐空間演示：

寶馬X1乘坐空間演示：

　　冒險(xiǎn)家全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。另一邊寶馬X1分別有1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW（140PS），峰值扭矩220N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m。值得注意的是，冒險(xiǎn)家的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能加注92號(hào)汽油，油品適應(yīng)性更強(qiáng)，而寶馬X1兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都需要加注95號(hào)汽油。另外寶馬X1除了頂配車型采用8速手自一體變速器，其余車型是7速雙離合變速器。

　　全文總結(jié)：在緊湊型SUV里面，怎么能稱得上個(gè)性？我覺得是擁有其他競(jìng)品所沒有的質(zhì)感。像冒險(xiǎn)家對(duì)比寶馬X1，前者在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料方面展現(xiàn)出同級(jí)別獨(dú)有的尊貴豪華感，其次在乘坐舒適度方面也是優(yōu)于同級(jí)別大部分車型，最后在動(dòng)力方面冒險(xiǎn)家的2.0T賬面數(shù)值比較拔尖。而寶馬X1雖然名聲在外，但目前更像一臺(tái)“過氣”的產(chǎn)品，因此對(duì)于追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者而言，冒險(xiǎn)家會(huì)更吸引他們。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）