● 福特翼虎乘坐&空間體驗(yàn)(楊萬科點(diǎn)評(píng))

　　翼虎坐起來挺舒服，座椅的包裹性很好，關(guān)鍵是即便把座椅放到最低姿態(tài)坐上去依然有SUV應(yīng)有的那種“居高臨下”感，這是部分競品所不具備的。當(dāng)然，要是全景天窗能全系標(biāo)配就好了，它對(duì)提升后排乘客的空間開闊感幫助還是挺大的。

戳我看《越野時(shí)代6》后備廂容量對(duì)比

● 福特翼虎動(dòng)力&駕駛體驗(yàn)(李智點(diǎn)評(píng))

　　翼虎上市這兩年時(shí)間里，關(guān)于它的試駕已經(jīng)有很多次，而無論是公路試駕還是越野體驗(yàn)，它的動(dòng)力表現(xiàn)都會(huì)成為亮點(diǎn)，我們此次只進(jìn)行了簡單的公路體驗(yàn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)平順的輸出是它給我最深的印象。（戳這里看車主評(píng)價(jià)、戳這里看性能測(cè)試、戳這里看越野能力測(cè)試）

● 福特翼虎體驗(yàn)總結(jié)：

　　翼虎的頂配在27萬這個(gè)價(jià)位是很有競爭力的，對(duì)動(dòng)力有要求、還需要操控感好的朋友可以重點(diǎn)考慮，當(dāng)然別忘了翼虎頂配還能給你提供豐富的配置，而且都是一些關(guān)乎安全、實(shí)用性也很高的配置。