● 內飾：仍未正式公布只能看個大概

● 動力/底盤：1.6L引擎不變，變速箱升級

● 總結：

　　如果車身結構的改進能滿足當前安全標準的話，其實讓老平臺繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱無論對廠家還是消費者來說都是實惠的，畢竟一直攤薄的平臺研發(fā)成本既能讓前者多賺一點，也能讓后者僅花自主品牌的錢就買到合資品牌的出品了，雙贏。特別是像全新悅動，連樣子都改得那么與時俱進了，那大概就會有更多還在猶豫的準買家能下定決心了吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 彭煜曦）