編輯按：長(zhǎng)久以來(lái)我們注意到一個(gè)事實(shí)，那就是在緊湊車(chē)或者更低一級(jí)的小車(chē)或微車(chē)領(lǐng)域，自主往往和合資車(chē)型不相上下，即便沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有出現(xiàn)一邊倒的情況。而在中型車(chē)領(lǐng)域，這個(gè)情況就大不一樣了。不少原來(lái)還有些份額名氣的自主車(chē)型，比如中華尊馳，奇瑞東方之子，榮威750，江淮賓悅只能說(shuō)是在生死線(xiàn)上掙扎，每個(gè)月幾百甚至百來(lái)臺(tái)的銷(xiāo)量無(wú)疑已經(jīng)宣告這些自主品牌車(chē)型的終結(jié)。

　　不過(guò)困難始終嚇不倒后來(lái)者，已經(jīng)上市幾年的一汽奔騰B70就是其中的佼佼者，盡管銷(xiāo)量也不過(guò)幾千臺(tái)而已，但在自主車(chē)型并不活躍的B級(jí)車(chē)市這已經(jīng)是不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。而2010年12月推出的廣汽傳祺，作為南方一個(gè)最重要的汽車(chē)企業(yè)，首發(fā)車(chē)型一出手就是較為檔次的B級(jí)自然會(huì)引起人們的聚焦了。下面我們就用實(shí)際對(duì)比來(lái)說(shuō)話(huà)，看看新老熱門(mén)自主B級(jí)對(duì)決的結(jié)果如何。

　　一、價(jià)格和定位

　　廣汽傳祺上市的新車(chē)共有6款車(chē)型，售價(jià)分別為12.28-18.98萬(wàn)元，全系都為2.0L排量，具體包含2款手動(dòng)擋車(chē)型，3款自動(dòng)擋車(chē)型以及1款手自一體RMT車(chē)型。價(jià)格定位是12萬(wàn)元起點(diǎn)，落點(diǎn)是接近19萬(wàn)元。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)路線(xiàn)很清晰，不僅要能對(duì)同價(jià)位合資緊湊車(chē)產(chǎn)生威脅，更重要的是能夠銜接主流合資車(chē)到達(dá)不了的價(jià)格層次和空白區(qū)域。

　　2010款奔騰B70廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)格為12.98～18.88萬(wàn)元，共計(jì)包含10款車(chē)型，其中2.0L是絕對(duì)主力，有7款車(chē)型，手動(dòng)擋是3款而自動(dòng)擋有4款。2010款奔騰B70的2.3L排量只有2款自動(dòng)擋車(chē)型，而最新的2011款還有一款特裝版本，是2.3L自動(dòng)擋。兩車(chē)的價(jià)格起始點(diǎn)非常接近，市場(chǎng)目的也一致，游走在A(yíng)級(jí)合資和B級(jí)合資車(chē)型之間，尋找他們的競(jìng)爭(zhēng)空擋生存，多少有些游擊戰(zhàn)術(shù)的味道。其實(shí)這也不奇怪，任何B級(jí)自主車(chē)如果不走這條道路，似乎是行不通的，最少一開(kāi)始還是得在性?xún)r(jià)比上做文章。而性?xún)r(jià)比除了價(jià)格之外，還得從很多方面涉及。