各廠家的插電式混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)思想不同，插電式混合動(dòng)力車驅(qū)動(dòng)和調(diào)速方式跟普通燃油車也不一樣。因?yàn)殡姍C(jī)調(diào)速性能比變速箱齒輪調(diào)速更優(yōu)秀，所以插電式混合動(dòng)力車在電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)盡量使用電機(jī)調(diào)速，沒有機(jī)械摩擦，能量損耗也少。而發(fā)動(dòng)機(jī)一旦工作了，那就盡量處于最高工作效率，能量有富余的時(shí)候就讓發(fā)電機(jī)吸收能量，能量不足時(shí)電機(jī)就工作于電動(dòng)機(jī)模式。所以理論上可以設(shè)計(jì)出不要機(jī)械變速箱的插電混合動(dòng)力車。但是混合動(dòng)力車運(yùn)行原理太復(fù)雜了，考慮到不同的工況，比如低電量的時(shí)候還要爬坡，全靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以那還是需要有機(jī)械變速箱的。