各廠家的插電式混合動力車設(shè)計思想不同，插電式混合動力車驅(qū)動和調(diào)速方式跟普通燃油車也不一樣。因為電機調(diào)速性能比變速箱齒輪調(diào)速更優(yōu)秀，所以插電式混合動力車在電機驅(qū)動時盡量使用電機調(diào)速，沒有機械摩擦，能量損耗也少。而發(fā)動機一旦工作了，那就盡量處于最高工作效率，能量有富余的時候就讓發(fā)電機吸收能量，能量不足時電機就工作于電動機模式。所以理論上可以設(shè)計出不要機械變速箱的插電混合動力車。但是混合動力車運行原理太復(fù)雜了，考慮到不同的工況，比如低電量的時候還要爬坡，全靠發(fā)動機驅(qū)動，所以那還是需要有機械變速箱的。