也沒有必要把自吸發(fā)動機捧到天上，當(dāng)技術(shù)進(jìn)步到一定程度，渦輪的壽命能達(dá)到十多萬或幾十萬公里時，為什么不去用低扭更好，更省油的渦輪增加發(fā)動機，再說豐田、本田現(xiàn)在不也是開始大量應(yīng)用渦輪增壓了嗎？他們也不是傻子，那些以前一聽渦輪增壓和雙離合器就罵的，現(xiàn)在說不定有很多正開著這些車，你可以一直崇拜一些曾經(jīng)的經(jīng)典設(shè)計，但不能把新技術(shù)的應(yīng)用說成是沒良心的，社會總是在進(jìn)步的，真正可惡的是一些只做表面文章，價格還賣的很高的車企，那才是沒有良心。

人家150P馬力的還真比雷克薩斯跑的快，只需要9秒出頭就夠，雷克薩斯2.0自吸能跑出這個成績？還有人家150P的比雷克薩斯自吸不帶混動的還要省油。如果說150P的2.0T是糊弄國人，那雷克薩斯拿凱美瑞底盤賣這么貴才是真糊弄國人。奧迪至少底盤比邁騰成本高了很多，當(dāng)然邁騰的底盤也不差的。別把雷克薩斯當(dāng)作神一樣的，銷量說明一切，雖然每個人對審美、功能需求都不同，但同樣的價格，那些去買寶馬、奧迪的真是傻子嗎？

同樣的價格你要1.4t還是要2.0t？2.0自吸？12.xx加速？你要爽你去爽吧。1.4t換2.0t價格不變，明明白白的良心增配到你這邊全行業(yè)笑話？