這個(gè)遙控控制方向盤技術(shù)應(yīng)該是先進(jìn)，但是有可能在人為控制遙控鑰匙的時(shí)候出現(xiàn)誤差可能導(dǎo)致問(wèn)題的發(fā)生，應(yīng)該是研究方向不一樣

遙控駕駛過(guò)去還有些意義，畢竟沒(méi)有360全景的情況下，狹窄位置技術(shù)不過(guò)關(guān)的可以靠這個(gè)去停車，現(xiàn)在哪還需要這個(gè)，反正我基本上就沒(méi)用過(guò)（空地玩過(guò)一兩次），而且用過(guò)的人應(yīng)該都知道，這東西是有延遲的（不知道你說(shuō)的CS75有沒(méi)有），要是在狹窄的位置停車，前進(jìn)倒退的過(guò)程中能轉(zhuǎn)彎，一不小就造成刮蹭了，前進(jìn)倒退過(guò)程中帶轉(zhuǎn)向真不一定是好事（沒(méi)延遲的話就是好事）其實(shí)吧，目前各家都在搞無(wú)人駕駛了，遙控駕駛在無(wú)人駕駛里面其實(shí)算是很基礎(chǔ)的功能了，目前這個(gè)階段再拿出來(lái)作為噱頭有些太跟不上時(shí)代了

從來(lái)沒(méi)覺得汽車遙控是科技進(jìn)步，跟玩具車有啥區(qū)別，實(shí)用性還是有一丟丟的，但是這種駕駛側(cè)被堵上的概率太小啦，幾乎沒(méi)用

車子到目前為止，遙控都是扯淡了，這個(gè)還是靠人開，你說(shuō)這個(gè)有點(diǎn)危言聳聽了，遙控都是些花活，多車的性能有任何提高嗎。