別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：17.28-25.98萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠在2萬左右，全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)BUICK互聯(lián)應(yīng)用車載App也進(jìn)行了遠(yuǎn)程升級(jí)，車共有瑪瑙紅、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室藍(lán)（GS專屬）六種車身顏色，車身尺寸4902/1863/1456毫米，軸距2829毫米。搭載的互聯(lián)技術(shù)也進(jìn)行了迭代升級(jí)，用戶界面采用簡(jiǎn)潔的大應(yīng)用圖標(biāo)及卡片式設(shè)計(jì)，并重新整合屏顯信息與應(yīng)用圖標(biāo)的排布。還支持iBuick APP掃碼登錄，并可通過主界面的個(gè)人賬戶中心頁面實(shí)時(shí)掌握車輛信息。

其實(shí)很簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)和商務(wù)的選擇，隔音差不多，操控方面肯定君威好，做工邁騰好但是內(nèi)飾沒感覺，新君威的內(nèi)飾比邁騰好看，而且兩款車的差價(jià)在5萬了，30萬的選擇太多了，君威頂配落地24萬，君威GS頂配27萬

優(yōu)缺點(diǎn)都挺明顯，空間來講邁騰絕對(duì)夠大，尤其后排空間，動(dòng)力性能只要不是君威自吸的，帶T的君威性能也不錯(cuò)，渦輪介入也很快，操縱感方面跟邁騰一樣，高速底盤很穩(wěn)，德系和美系的空氣動(dòng)力學(xué)是日系比不了的，但是美系車的變速箱頓挫啊，這個(gè)是很無語了，不僅是君威，君越也一樣，那簡(jiǎn)直是讓人發(fā)瘋的感覺，好好一輛車哎。。。。。。油耗差距也不大，現(xiàn)在的美系也沒那么大油耗了，而且不是小排量就省油，這個(gè)還是要看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和用車習(xí)慣，安全性能兩個(gè)實(shí)際用車，都可以，但是從配置上看，君威反而更厚道一些，二手市場(chǎng)保值率來看，還是邁騰更高一些，君威保值率也不錯(cuò)，但是略低于邁騰一點(diǎn)兒，兩個(gè)車都是不錯(cuò)的選擇，推薦邁騰。