發(fā)這個(gè)帖子，只為了搞明白怎樣買到稱心如意的越野車。不要誤會(huì)我。論壇里都沒(méi)有人直接把這兩個(gè)車比較，好吧，我來(lái)當(dāng)這個(gè)壞人，撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），到現(xiàn)在我也看好，已經(jīng)去試駕了2次了，第二次是過(guò)完年以后，正好趕上那幾天天氣變暖，試駕的小山上積雪融化，滿是泥濘，正好試驗(yàn)了一下撼路者的越野性能，自動(dòng)模式走了一半路，沒(méi)問(wèn)題，遇見(jiàn)一個(gè)特別泥濘、車轍很深的地方，四個(gè)輪子瘋狂打滑，我就試著按下了后差速鎖，車子就往前走了，脫困了，銷售馬上就給我關(guān)上差速鎖了，現(xiàn)在想來(lái)是為了保護(hù)車。又往前走，又遇見(jiàn)一個(gè)轉(zhuǎn)彎加上坡，輕踩油門不走，我又按上差速鎖，嘿！又蹭蹭地上去了，銷售又及時(shí)的關(guān)閉了差速鎖。其實(shí)這次試駕我很滿意，這輩子頭一次真正的越野，真心覺(jué)得撼路者這車牛鼻。對(duì)了，在山下還找了一個(gè)路沿石，挺高的，試了試低扭放大，上路沿石真的很輕松，好玩。還試了急加速變向、快速轉(zhuǎn)彎，撼路者還挺運(yùn)動(dòng)的，側(cè)向支撐很好啊！快速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，不過(guò)直線加速不算快，感覺(jué)還不如我現(xiàn)在開(kāi)的2.0的CRV。座椅后排也很舒服啊，確實(shí)很喜歡，如果老婆當(dāng)時(shí)同意就訂車了，為什么沒(méi)買呢？1.害怕16款的小毛病太多。17款的呢，優(yōu)惠有沒(méi)有16款的大，18款的還沒(méi)來(lái)貨。所以想再等等，等到12月份年底沖量的時(shí)候再買。2.現(xiàn)在又出來(lái)一個(gè)途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），分時(shí)四驅(qū)，也帶后橋差速鎖，聽(tīng)大家說(shuō)比撼路者更硬派，所以現(xiàn)在更糾結(jié)了?？雌囍以诼坊⒌哪莻€(gè)越野基地測(cè)試撼路者，越野功能很好??！我個(gè)人感覺(jué)撼路者雖然沒(méi)有中央差速器鎖止功能，但是他的電子限滑做的很好啊。上坡的時(shí)候扭矩大部分配給后輪，再打開(kāi)后輪差速鎖，應(yīng)該能上去所有的坡。撼路者是全時(shí)四驅(qū)，四驅(qū)狀態(tài)下方向隨便打，方向很輕松的，很喜歡。聽(tīng)說(shuō)分時(shí)四驅(qū)要根據(jù)路況調(diào)來(lái)調(diào)去，調(diào)不好會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)？我真的有點(diǎn)擔(dān)心，也許是因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)分時(shí)四驅(qū)的車，看好多有名的硬派越野都用的分時(shí)四驅(qū)，應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題吧？H5也是分時(shí)四驅(qū)，很便宜的一種四驅(qū)啊，改天一定要試試途達(dá)的分時(shí)四驅(qū)。途達(dá)這車，接近角32度比撼路者的大，有一鍵啟動(dòng)，低扭放大2.7倍，比撼路者的大，是好事，分時(shí)四驅(qū)跟撼路者的四驅(qū)不同，不知道是不是好事。配置可沒(méi)有撼路者高，沒(méi)有S檔，沒(méi)有大天窗，沒(méi)有電動(dòng)尾門，還沒(méi)有7座，就有一個(gè)上車的A柱門把手，真的不知道撼路者跟途達(dá)相比，買哪一個(gè)好。哪位高人幫忙解釋一下。謝謝。