其實(shí)呢，因?yàn)楹腺Y車(chē)在國(guó)內(nèi)真的是太貴了，你像豐田阿爾法在日本也沒(méi)有30萬(wàn)人民幣吧？但在國(guó)內(nèi)可以賣(mài)上百萬(wàn)。中國(guó)的新能源還是價(jià)格太高了，特別是純電車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都沒(méi)有了，說(shuō)白了主要成本就是電池了，賣(mài)這么貴，那我何必買(mǎi)純電動(dòng)？再怎么方便，能有加油方便？

沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越貴了，這也恰恰表明：現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)，能造出越來(lái)越優(yōu)秀的車(chē)型了。國(guó)產(chǎn)車(chē)能走高端路線(xiàn)的車(chē)型，自然是越級(jí)表現(xiàn)的車(chē)型。雖然新唐售價(jià)高達(dá)30萬(wàn)（補(bǔ)貼后），但仍然還是一款性?xún)r(jià)比非常高的“高端車(chē)型”，同價(jià)位當(dāng)中，試問(wèn)一下，哪款車(chē)的綜合性能上，可以與之比擬呢？如果您要是嫌這個(gè)這款車(chē)的售價(jià)絕對(duì)值超出您的承受范圍，那么，國(guó)產(chǎn)車(chē)還有許多車(chē)型可供您進(jìn)行選購(gòu)啊。您總不能想著出F0的價(jià)錢(qián)，來(lái)買(mǎi)新唐的車(chē)型吧？也不能因?yàn)橐豢钚绿剖蹆r(jià)高達(dá)30萬(wàn)，就一桿子打到底，草率的得出“現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越貴了”這個(gè)結(jié)論?。∏∏∠喾?，早期的F3售價(jià)高達(dá)7-9萬(wàn)，現(xiàn)在的F3配置性能和質(zhì)量比以前強(qiáng)了很多，可是售價(jià)卻降到了區(qū)區(qū)的4萬(wàn)元。所以，您的結(jié)論是草率的。

本來(lái)要定冠道乞丐的，結(jié)果唐出來(lái)了，準(zhǔn)備加4W上唐了，畢竟混動(dòng)100公里，綠牌，全時(shí)四驅(qū)，免購(gòu)置稅，尺寸比標(biāo)桿漢蘭達(dá)大，后排靠背可調(diào)角度，前排座椅通風(fēng)加熱腿托，全景攝像頭，鋁合金懸掛，支持外接2.2kw電源等等對(duì)了忘了還有4.5的加速只需要再多花4萬(wàn)。。感覺(jué)挺值的啊已經(jīng)預(yù)定了，主要是有充電條件，主要是充電方便，大部分人接受不了應(yīng)該都是差這里了

以前是補(bǔ)貼前30萬(wàn)，現(xiàn)在是補(bǔ)貼后30萬(wàn)！而且哪個(gè)車(chē)子換代不升級(jí)的？90年代幾百萬(wàn)的s級(jí)可能還沒(méi)有現(xiàn)在的20萬(wàn)大眾高級(jí)！

太貴了，混動(dòng)賣(mài)15萬(wàn)比較合適，畢竟你是比亞迪。。跑4.5秒也很簡(jiǎn)單，畢竟加了兩電機(jī)，誰(shuí)都能造。。100公里純電也沒(méi)啥好提的，畢竟你自己是造電池的，成本肯定低！全時(shí)四驅(qū)，遙控駕駛等等也沒(méi)啥好提的，因?yàn)槟闶潜葋喌?，配這些是應(yīng)該的！

有低端4萬(wàn)的f3為啥不買(mǎi)？難道國(guó)產(chǎn)車(chē)不應(yīng)該研發(fā)高端車(chē)？難道一輩子吃合資車(chē)吃剩下的才是正道？既然是高端成本肯定低不了，難道大眾非要捷達(dá)車(chē)主也買(mǎi)得起輝騰才是厚道？才是良心？真理解不了這是啥心里？