和你說(shuō)句實(shí)話，這兩牌子我覺得半斤八兩，買領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是因?yàn)槿蠹?a class="cmsLink" >沃爾沃背書才買的，如果沒領(lǐng)克01，就去買合資了

博越底盤比哈弗H6好，博越底盤偏向歐美系，H6底盤偏向日韓系，其他都是半斤八兩，隔音博越比H6也好很多

今年可以說(shuō)對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)非常的重要，是充滿了緊張，焦慮又充滿希望的一年。長(zhǎng)城一直以來(lái)常年稱霸在suv的汽車市場(chǎng)，但是在今年一切都變了，吉利開年第一炮就怕長(zhǎng)城打倒了，從產(chǎn)品的銷量來(lái)看，長(zhǎng)城不只是沒有轎車的領(lǐng)域，現(xiàn)在就連最后的一絲希望，也被吉利殘忍的搶走了。面臨這么嚴(yán)峻的時(shí)刻，相信此刻的***最為長(zhǎng)城的董事長(zhǎng)，現(xiàn)在也是心急如焚！長(zhǎng)城身為吉利的手下敗將，為什么贏不了吉利，最重要的三個(gè)原因。長(zhǎng)城一直是作為神車的存在，但是現(xiàn)在卻是不盡人意，跌落了神壇，吉利作為一匹黑馬，出其不意的戰(zhàn)勝了長(zhǎng)城。第一個(gè)原因應(yīng)該是汽車的款式少?？钍缴俨]有說(shuō)長(zhǎng)城沒有suv，只是現(xiàn)在的消費(fèi)者可選擇的suv品類很少，長(zhǎng)城贏不了吉利的最大因素就是油耗很大車款很少，例如現(xiàn)在預(yù)算在10萬(wàn)元左右的suv領(lǐng)域，吉利就是技高一籌，品類很多，設(shè)計(jì)的差別很大，很有新意，動(dòng)力的支撐非常的多樣化，可以讓消費(fèi)者著多樣的選擇，擁有入門級(jí)別的遠(yuǎn)景X3，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的遠(yuǎn)景suv，最重要的是，這還不是吉利的全部，只是冰山一角而已，但是長(zhǎng)城卻還是死抱1.5T的時(shí)候，其實(shí)吉利已經(jīng)1.4T、1.8T、2.0L多款的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供給消費(fèi)者選擇。但是比較之下，全新哈弗H6的來(lái)臨，長(zhǎng)城卻是只有一款動(dòng)力可以選擇，讓消費(fèi)者在選擇動(dòng)力的時(shí)候非常的平淡，沒有新意，因此在10萬(wàn)級(jí)別的suv車型當(dāng)中，長(zhǎng)城只有一款哈弗H6的支撐，H2的亮相，給人一種窩里反的現(xiàn)象，H2與H6的差距不是很明顯，也就是說(shuō)長(zhǎng)城只有這兩款可以在10萬(wàn)元的領(lǐng)域里，但是吉利卻是擁有很多的選擇。前幾年長(zhǎng)城給消費(fèi)者留下的深刻印象就是油耗超大！這也是長(zhǎng)城留給消費(fèi)者的負(fù)面形象，主要的因素還是長(zhǎng)城沒有進(jìn)行改變，一直是死守1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再有就是長(zhǎng)城一直是以大取勝的特點(diǎn)，因此就造成了很多的車型油耗都不低，例如H7與H9的車輛，厚重的質(zhì)量加上大的排量和高的油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)讓消費(fèi)者感覺油耗很大。其實(shí)現(xiàn)在的長(zhǎng)城車型油耗并不是很大，全新的H6作為現(xiàn)在的火爆車型，燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)，大約可以控制在6到8升左右。最后就是在轎車的行業(yè)，其實(shí)suv與轎車兩大領(lǐng)域相互平衡來(lái)發(fā)展，才可以讓消費(fèi)者更快的接受品牌，希望長(zhǎng)城會(huì)積極地改進(jìn)，還是期望可以在市場(chǎng)上重見那個(gè)霸氣的長(zhǎng)城！長(zhǎng)城加油！我們等你！長(zhǎng)城身為吉利的手下敗將，為什么贏不了吉利，最重要的三個(gè)原因？