自己喜歡就買啊，錢在自己手里，想買就買唄。買了他們就都羨慕了，一開始我爸媽也不同意，等買了，坐多了就發(fā)現(xiàn)還是挺好的。

所謂的耐用，得用事實說話吧。。。s7最長的得四年半了，發(fā)動機沒毛病，這個懸掛6和7都用過來的，也沒看有毛病，派沃泰的變速箱，我們這十年的現(xiàn)代依舊用著很爽，這三大件還想怎么樣啊。。。

我的1.5t怎么五年什么毛病都沒有，加速一直是那么快，渦輪增壓你什么樣的不也得洗積碳？看來你是合資黨，國產(chǎn)沒什么自吸的，要說落后，自吸才是落后。。。

以前我看到比亞迪F3只會罵，現(xiàn)在我看到唐二代我只會贊，不得不承認，國產(chǎn)品牌一直在努力和進步，喜歡也好，討厭也罷，這是不爭的事實

要說耐用這種直噴的渦輪增壓發(fā)動機是最不耐用故障率最高車況衰減最快的。很簡單，直噴渦輪增壓發(fā)動機碳污染問題無解，積碳對直噴渦輪增壓發(fā)動機影響非常大。買了以后各種添加劑伺候，各種油路清洗，三元催化清洗維護保養(yǎng)費用會增加很多而且還達不到好效果。我選車就很在意耐用性和后期的維護保養(yǎng)費用，首選電噴自然吸氣發(fā)動機，其次混合噴射渦輪增壓的發(fā)動機。燃油版的唐發(fā)動機落后競爭對手很多了，底盤懸掛也是同級別最差的?；靹影娴奶齐姍C電控領先競爭對手，純電續(xù)航里程領先競爭對手，發(fā)動機電動機變速箱的匹配領先競爭對手所以有一定購買價值，但是作為短途使用碳污染問題比燃油版的更嚴重，目前無解。

這不是重點吧，中型suv的發(fā)動機變速箱耐用就好了吧？再說cs95得貴不少，雖然討論的是發(fā)動機，加速什么的也得看人開，比亞迪這臺2.0，也夠用了

底盤他覺得是筷子桿，但是車評都說筷子桿沒問題，可能在喜歡合資車的人眼里，合資車的鋼板彈簧都要勝過國產(chǎn)的雙叉臂吧。。。

買車是根據(jù)自己的喜好和需求的，不是合資或進口車就好的，國產(chǎn)就不行的，現(xiàn)在國產(chǎn)車已經(jīng)不是那個年代的車可以比較的了，買自己喜歡的車就好。如滿意請采納。