四年前就宣布不再研究了。迭代的時(shí)候，上一代的東西最后都是甩賣(mài)的，再好的技術(shù)也是如此。三菱鉆石瓏，索尼特麗瓏，多牛逼的顯像管一樣賤賣(mài)。一些巨頭也因此倒下了。比亞迪大不了看誰(shuí)家發(fā)動(dòng)機(jī)好，買(mǎi)幾年最好的發(fā)動(dòng)機(jī)湊活著過(guò)過(guò)日子就得了。勞心干這過(guò)氣玩意只剩情懷了，沒(méi)意思

比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)沒(méi)有大卡車(chē)的聲音大說(shuō)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大是不認(rèn)識(shí)那個(gè)是比亞迪吧那你來(lái)我們大西安隨便打個(gè)出租車(chē)坐一下就知道了

不會(huì)啊，我的也是2799，發(fā)動(dòng)機(jī)熱好了以后，停車(chē)怠速很平順，幾乎感受不到抖動(dòng)，要很仔細(xì)很仔細(xì)，才能捕捉到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的跡象。剛啟動(dòng)冷車(chē)怠速的時(shí)候，動(dòng)靜是有點(diǎn)大。跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不太好聽(tīng)罷了，聲音不夠渾厚。

作為一個(gè)陸上大國(guó)，不是類(lèi)似新西蘭，新加坡，匈牙利，韓國(guó)體量……一刀切禁售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，這說(shuō)法比較幼稚，逐漸限制之，逐漸邊緣化之，就對(duì)了……20年以上的跨度，不可能不升級(jí)內(nèi)燃機(jī)未來(lái)10年后，內(nèi)燃機(jī)也會(huì)向迎合新能源汽車(chē)訴求的方向，繼續(xù)演化，比如丟棄傳統(tǒng)的圓周運(yùn)動(dòng)曲軸，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直接帶動(dòng)線(xiàn)圈發(fā)電轉(zhuǎn)化，舍棄一大堆死重能源的多樣化！也有國(guó)防安全的訴求……可以安全低成本儲(chǔ)存的巨大體量型能源，隨時(shí)待命，也是國(guó)防安全的重要需要！液體狀的燃料……無(wú)論是合成出來(lái)的，食用油回收的，莊稼產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的，鉆地開(kāi)采煉制的

應(yīng)該還會(huì)吧，技術(shù)肯定是會(huì)慢慢升級(jí)，不然就被淘汰了，燃油混動(dòng)前臉的區(qū)別就在于比較好區(qū)分，畢竟價(jià)格差的蠻多的！帥一點(diǎn)能理解