按自己習(xí)慣開就好沒必要人云亦云每個人開車習(xí)慣不同沒養(yǎng)成習(xí)慣就各種模式都試一段路程我目的是省油所以eco目前北京市區(qū)早高峰最高油耗7個出頭最低6.5s我試過不堵車都得7個起步s沒試也沒必要試了只會更高comfort根本就不稀罕試對我來說節(jié)油肯定eco要動力comfort也滿足不了我至于所謂的eco高速有什么萬一的情況一腳下去沒反應(yīng)我沒太理解這一腳是剎車還是油門要是說剎車沒反應(yīng)那我就表示呵呵了D檔模式跟剎車有什么關(guān)系呢？要是說油門eco一樣可以拉高轉(zhuǎn)只是動力響應(yīng)沒那么快而且也沒s那么強而已我今天早上險些被加塞兒當(dāng)時來不及切換s所以只能eco大油門沖了一步一樣有推背對方也一樣是沒加進來

真是頭大...真不知道eco如何用，之前一直eco，但有帖子說eco塞車用，順暢大道反而和comfort一樣。我又用回c，真是不懂了，所以被帖子一直搖擺...僅說市區(qū)內(nèi)。高速永遠c或者更高，絕不eco。只因論壇一網(wǎng)友一句話：高速萬一緊急情況eco一腳下去基本沒反應(yīng)...我覺得簡直是真理?。。∫咽亲约旱拈_車座右銘并且刻骨銘心。

作為前車主，可以很肯定是暴改2.0T的A3。沒屁股的S3及RS3國內(nèi)都沒引進，國內(nèi)暫時是三廂的。市區(qū)里M3還真干不過刷了ECU的S3（買S3的基本都會刷），體積決定了它游走的靈活性。

我看到確定是白色兩廂的。剛看了圖s3有兩廂正好4出，但不知道國內(nèi)有沒有兩廂s3...馬路上沒必要那么高調(diào)...還是早高峰我要是m3就干她了……干它。