北汽新能源系列我還是熟悉的，很多分時(shí)租賃平臺(tái)采購(gòu)了大量的EX200作運(yùn)營(yíng)，但就目前的出行消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，擁有所有權(quán)和僅能使用依然是不一樣的，。買(mǎi)的的EX360是2017年上市的產(chǎn)品，去年電車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主推續(xù)航300 km、定價(jià)10W左右的產(chǎn)品，相較于第一代續(xù)航100km左右的車(chē)輛，提電降價(jià)算是消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的事兒了。北汽的EX基本上哦都是折疊鑰匙，造型還可以，沒(méi)啥質(zhì)感。不過(guò)有無(wú)鑰匙進(jìn)入掏鑰匙的機(jī)會(huì)不多。新車(chē)可是夠味兒的，熏得人有些惡心，考慮到租車(chē)公司的EX，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該能有大幅改觀。如果能解決電動(dòng)車(chē)充電慢和續(xù)航短的問(wèn)題，我覺(jué)得大家肯定早就選擇電動(dòng)車(chē)了，用腳想想也知道，但是如果在家安裝不了充電裝的話，實(shí)際上用車(chē)成本就大幅上升了，因?yàn)樗泄搽姌抖加杏小捶?wù)費(fèi)〉這個(gè)玩意兒！通過(guò)這兩天的使用，每百公里如果在平峰電價(jià)充電，每百公里花費(fèi)大約在30元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右，折算下來(lái)，使用成本這塊兒，跟5L/100KM汽油車(chē)也相差無(wú)幾?？臻g的話車(chē)?yán)锩婵v向高，空間不壓抑。同時(shí)車(chē)身高度合適，老太太上車(chē)不用低頭哈腰，扭身兒就上去了。開(kāi)起來(lái)不同于以往的汽油車(chē)，北汽新能源車(chē)真的沒(méi)聲兒。我是不喜歡沒(méi)聲兒的車(chē)的，尤其是在早上著急火燎上班時(shí)，車(chē)前面要是有個(gè)老奶奶能從樓下一直堵到小區(qū)口兒。最后一個(gè)缺點(diǎn)是，這車(chē)剎車(chē)軟，距離長(zhǎng)，需要注意。綜上所述，建議觀望

我是北汽新能源的兩代車(chē)主了，從之前EV160現(xiàn)在置換了EU5，個(gè)人感覺(jué)北汽的車(chē)還可以，開(kāi)了這么多年沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，挺好開(kāi)的，續(xù)航比較給力，身邊朋友也因?yàn)槲彝扑]買(mǎi)的北汽

為啥不可以，我北汽老車(chē)主了，從之前的EV到現(xiàn)在EX5，車(chē)沒(méi)大毛病，北汽的車(chē)?yán)m(xù)航比較給力，比別的品牌要穩(wěn)定，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么多問(wèn)題。

品控是不咋地，但是相對(duì)這個(gè)價(jià)格（5萬(wàn)多），只能說(shuō)良心了，這個(gè)價(jià)格你再去看看長(zhǎng)安、知豆、江淮、奇瑞就知道了

我17年底買(mǎi)的，跑了3萬(wàn)2吧說(shuō)一下：1.確實(shí)省錢(qián)，我每天上班來(lái)回約75至80公里，每天花費(fèi)6元。2.車(chē)燈不行跟蠟燭似的，自己改了LED的，還將就，主要是透鏡太爛。3.出過(guò)一次車(chē)禍（剛買(mǎi)車(chē)不久，夠倒霉的），四個(gè)車(chē)門(mén)全換了。被混凝土車(chē)撞了，結(jié)實(shí)程度還行。4.目前續(xù)航?jīng)]掉，我遠(yuǎn)的的一次跑了170多公里，續(xù)航還行。當(dāng)然跑長(zhǎng)途是不行的，市內(nèi)代步車(chē)。5.起步的話，前50公里很快，基本秒殺80%的車(chē)。6.感覺(jué)剎車(chē)不行，容易打滑，所以保持車(chē)距很重要，我看有的車(chē)友換15寸的胎了，效果明顯。7.最快跑到110，再就上不去，而且車(chē)發(fā)飄。8.轉(zhuǎn)向非常輕松，我現(xiàn)在都不開(kāi)另一輛油車(chē)了，太重。

車(chē)還是很不錯(cuò)的，可與考慮過(guò)，買(mǎi)車(chē)一定要自己多去試駕一下自己是清楚看清楚，摸清楚才知道是不是適合自己啊。