就是賣的這么好，氣不氣？這玩意你真沒必要吐槽，誰(shuí)喜歡誰(shuí)就去買，很簡(jiǎn)單的道理。賣的多也是一種錯(cuò)，本田要不要給你道歉啊

Crv機(jī)油門，剎車門都鬧的停產(chǎn)了，思域因質(zhì)量問題接連召回，雅閣問題更多，很明顯現(xiàn)在的本田在吃老本，還有ea888早就不燒機(jī)油了，如果你智商還停留在上個(gè)世紀(jì)，當(dāng)我沒說

當(dāng)年買邁騰帕薩特的賊多，買板車版本速騰的也賊多，后來(lái)，怎么樣？dsg問題，燒機(jī)油問題，后懸斷裂問題，那些車主是傻子嗎？車賣的好不好跟車本身質(zhì)量有一定關(guān)系，但是沒有必然關(guān)系，跟智商有時(shí)成反比

天籟就是那個(gè)20t還能勾起我的欲望，當(dāng)然我沒開過沒法評(píng)價(jià)，聽上去是很香，但是老天籟的的2.0我開過，無(wú)論是改款前的電噴機(jī)頭還是上代改款換的直噴機(jī)頭的，比同期雅閣和凱美瑞的2.0自然吸氣機(jī)子都要差，動(dòng)力不行，開起來(lái)也很松散沒什么質(zhì)感，就是單純的軟

B級(jí)車無(wú)非家庭用車.多數(shù)人看重的是空間.外觀.質(zhì)量.還有實(shí)惠.這幾樣雅閣雖然做的不是很完美。但是總的來(lái)說沒太多槽點(diǎn)。

主要是比較便宜！比雅閣便宜的沒有雅閣質(zhì)量好！質(zhì)量比雅閣好的比雅閣貴。凱美瑞如果也優(yōu)惠兩萬(wàn)基本上沒雅閣什么事了！

差點(diǎn)買了邁騰，實(shí)話，22W買個(gè)舒適，配置不高，就為了個(gè)大眾標(biāo)。沒那么高信仰，也不崇拜，現(xiàn)在人越來(lái)越年輕，大眾古板設(shè)計(jì)，跟不上時(shí)代了，外觀不如雅閣前衛(wèi)。雅閣低配混動(dòng)21落地的也不少，確實(shí)足夠吸引。不過一個(gè)月沒幾萬(wàn)臺(tái)吧，上個(gè)月才1萬(wàn)8，凱美瑞1W5左右吧。下一次再買車，我會(huì)在3系和雅閣混動(dòng)選一臺(tái)。

底盤濾震，整車的乘坐舒適性，動(dòng)力的平順性和響應(yīng)，整車的操控極限，哪個(gè)不比Q3強(qiáng)？Q3好像也就隔音和2.0T動(dòng)力比雅閣5T強(qiáng)，1.4T的你也別提什么動(dòng)力