亞迪汽車(chē)在技術(shù)和質(zhì)量方面都有著非常大的提，顏值方面非常在線，油耗低，空間大，性?xún)r(jià)比高。其中比亞迪宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一款非常不錯(cuò)車(chē)，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運(yùn)動(dòng)。

比亞迪秦pro外觀方面，采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使新車(chē)具有很高的辨識(shí)度。細(xì)節(jié)方面，其前臉采用了大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組。同時(shí)，其前臉下方略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì)，也在一定程度上增加了該車(chē)運(yùn)動(dòng)感。該車(chē)的插電混動(dòng)（DM版）和純電動(dòng)版本外觀方面與燃油版差別不大，其中DM版車(chē)型將燃油版格柵內(nèi)部裝飾改為雙橫幅樣式；EV500車(chē)型在前臉部分進(jìn)行調(diào)整，包括前進(jìn)氣格柵樣式由橫條幅式改為橫豎條交錯(cuò)的格子設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1500毫米，軸距為2718毫米。內(nèi)飾來(lái)看，比亞迪秦Pro采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，儀表盤(pán)采用獨(dú)立液晶顯示屏設(shè)計(jì)，配合中控可旋轉(zhuǎn)大屏，擁有較強(qiáng)的科技感，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格搭配木紋飾板裝飾，有效提升質(zhì)感。在擋桿周?chē)鷦t集中了傳統(tǒng)的物理按鍵，數(shù)量不多而且布局也很清晰。動(dòng)力方面，秦Pro燃油版搭載1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為109馬力和154馬力，傳動(dòng)方面將分別匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。DM插電混動(dòng)版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī)組成的第三代DM雙模插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153馬力，峰值扭矩為240?！っ?，電機(jī)最大功率149馬力，峰值扭矩為250牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率295馬力，綜合峰值扭矩為417?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。百公里綜合油耗1L，DM車(chē)型純電動(dòng)續(xù)航里程為80km。EV500車(chē)型將搭載一臺(tái)最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)配備了三元鋰動(dòng)力電池組。續(xù)航方面，秦EV500的工信部綜合工況續(xù)航里程為420km。在快充模式下，秦Pro EV500僅需30分鐘即可將電量充至80%。

比亞迪的車(chē)一直以來(lái)都是挺不錯(cuò)的，整體性?xún)r(jià)比高，配置高，車(chē)輛的安全性也高，可以說(shuō)各方面都是比較全面，主要就是市場(chǎng)上的口碑，相對(duì)來(lái)說(shuō)比起同級(jí)別的日系車(chē)，尤其是豐田本田來(lái)說(shuō)差很遠(yuǎn)，特別是一些大問(wèn)題小問(wèn)題，或者是一些市場(chǎng)上一些口碑，不過(guò)其實(shí)很多都是不進(jìn)而走的消息，實(shí)際上車(chē)輛好不好要自己多去看看，多去試試才知道。