機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號(hào)來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。！

建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊(cè)，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時(shí)間以購車發(fā)票為準(zhǔn)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油

說明書上寫熱車3分鐘后測(cè)，我首保完冷車也是在上限位置，熱車在75左右。判斷有沒有增多要不同公里數(shù)兩次測(cè)量同樣冷車或同樣熱車是增多才叫增多。

首保機(jī)油加多了，我的也是，本來想抽點(diǎn)出來，自己搗鼓了半天沒什么效果，就放棄了。后期我分期測(cè)量了幾次根本沒增多也就放心了，今年是天津歷年來最冷的一年，根本沒出現(xiàn)增多的問題所以要相信廠家這個(gè)問題已經(jīng)解決了。

除了平地、涼車或熱車、停車后幾分鐘等條件外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量機(jī)油還有非常多的其他要求。你要是熄火后5分鐘測(cè)量，會(huì)有人告你應(yīng)該是10分鐘。你要是熄火后10分鐘測(cè)量增多，有人會(huì)告你應(yīng)該熄火后5分鐘測(cè)量才正確。你要是涼車測(cè)量機(jī)油增多，有人會(huì)告你應(yīng)該熱車測(cè)量才準(zhǔn)確。你要是熱車測(cè)量則有增多，有人會(huì)說，應(yīng)該涼車測(cè)量才可以。只要你的車機(jī)油增多，就是你測(cè)量的方法有問題。你怎么測(cè)量都不對(duì)，都不準(zhǔn)！你要是機(jī)油不增多，怎么測(cè)量方法都可行。哎！！

1、將汽車停放熄火一段時(shí)間(10分鐘左右)，拔出機(jī)油尺，用擦布將尺上的油跡擦干凈。2、將擦干凈的機(jī)油尺插到油尺管里，再次拔出機(jī)油尺，查看油尺上的油跡(這時(shí)機(jī)油尺上的油跡則與油底殼的油面是一致的)，正常情況下，油跡應(yīng)在油尺的上下刻線之間，中線偏上。