由自行車的后續(xù)升級和隨后開發(fā)的各種型號制造的摩托車，本田在1959年成為世界上最大的摩托車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。即使在歐美，本田的摩托車也成了大家購買的對象。在摩托車領(lǐng)域奪冠的本田決定進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，但如果直接生產(chǎn)家用車和豐田肯定會輸。因此，本田開始以制造卡車為副業(yè)。然后就出了一款小型跑車，這兩個(gè)策略讓豐田陷入癱瘓。1967年，本田突然推出了一款名為N360的家用車，隨即在日本獲得了當(dāng)年的第一代銷量。這時(shí)候豐田才發(fā)現(xiàn)，本田已經(jīng)不是那個(gè)跟在他屁股后面的小哥了。3354圖片摘自賽雷《三分鐘漫畫車史》