優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟，保養(yǎng)便宜。油耗合理，安全性好，車子皮實(shí)，價(jià)位也不算貴，配置豐富，跟上海大眾的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一對(duì)姐妹車。缺點(diǎn)在于平臺(tái)較舊，素有拉皮捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之稱，空間表現(xiàn)不算太好，尤其后排空間，在這一點(diǎn)上甚至不如朗逸。比起更高級(jí)些的速騰來(lái)說(shuō)，質(zhì)量做工都要稍遜一籌~

新寶來(lái)采用的是大眾的PQ32平臺(tái)，與2001年上市的寶來(lái)是同一平臺(tái)，現(xiàn)在看技術(shù)己經(jīng)落后了。而且后輪非獨(dú)立懸掛，舒適性和操控性不如后輪獨(dú)立懸掛的車。新寶來(lái)的定位高于捷達(dá)，低于速騰，所以在用料上不如速騰，雖然新速騰也進(jìn)行了大量的減配

大眾車低端的新寶來(lái)、新朗逸、新速騰幾個(gè)緊湊型車型，中間的部分都比較高。新寶來(lái)是中國(guó)自己設(shè)計(jì)的車型。新款寶來(lái)簡(jiǎn)配比較嚴(yán)重，取消了后部防撞鋼梁。座椅偏硬。操控性很一般，沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣。在安全性、配置、工藝處理、舒適性和駕乘空間上不如同檔次的大眾新朗逸好。從汽車銷量上就能看出來(lái)全國(guó)車主最終選擇的車型。大眾新朗逸銷量現(xiàn)在是中國(guó)轎車市場(chǎng)第一的轎車，1月銷量達(dá)到4.8萬(wàn)輛，而同檔次新款新寶來(lái)銷量才排第14名。如果不喜歡后座中間凸起，樓主可以選擇后驅(qū)車型。前驅(qū)車型里，類似檔次的，據(jù)我所知雪鐵龍C4L比寶來(lái)的后座中間凸起低。

既然你問(wèn)缺點(diǎn)，那我就發(fā)點(diǎn)我個(gè)人發(fā)現(xiàn)的一些缺點(diǎn)（只是缺點(diǎn)，非發(fā)生的一些故障）。1、內(nèi)飾不夠細(xì)致，沒(méi)有德系車的風(fēng)格2、動(dòng)力不足（1.6升），起步比較肉，跑起來(lái)就可以了3、高速時(shí)，車窗漏風(fēng)（有滋滋的風(fēng)聲），這個(gè)是通病總體來(lái)說(shuō)，同價(jià)位下，寶來(lái)還是性價(jià)比不錯(cuò)的車。

后輪非獨(dú)立懸掛，舒適性和操控性不如后輪獨(dú)立懸掛的車。新寶來(lái)的定位高于捷達(dá)，低于速騰，所以在用料上不如速騰，雖然新速騰也進(jìn)行了大量的減配。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，做為一款10W出頭的家用代步車，新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤都比較成熟可靠，沒(méi)有設(shè)計(jì)上的硬傷，各項(xiàng)配置比較均衡。還是可以的！

最大的缺點(diǎn)就是那8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)起步很慢很沒(méi)勁到了2000轉(zhuǎn)才開(kāi)始有勁