對(duì)了，樓主如果對(duì)IO/飛騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有意的話，排放的問(wèn)題一定要注意，這小車排放標(biāo)準(zhǔn)很低，將來(lái)可能麻煩。我的十幾年老車倒沒(méi)事，年檢環(huán)保一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。但是鬼知道政策將來(lái)會(huì)怎么變。直接上97或者87吧，屬于IO的那個(gè)光榮年代已經(jīng)過(guò)去了。飛騰在國(guó)內(nèi)的傳奇已經(jīng)不可能再?gòu)?fù)制了，因?yàn)楫?dāng)年這小車征服過(guò)的很多天塹，如今已經(jīng)變成通途了。

06年以前的原裝件比例更高，基本上就是原汁原味的IO，后面國(guó)產(chǎn)件就越來(lái)越高。再往后，長(zhǎng)豐跟30談崩之后，SS4斷供了，長(zhǎng)豐就只能把IO的SS4改成了博格華納的電控分動(dòng)箱，也就變成一個(gè)分時(shí)四驅(qū)車了。飛騰、97，這倆車我現(xiàn)在換著開(kāi)，呵呵經(jīng)濟(jì)條件允許，而且不大在意油耗的話，還是推薦97，如果講一點(diǎn)情懷的話，那就87。IO畢竟是個(gè)比V9系早了一代半甚至兩代的老車了，而且現(xiàn)在只有二手車了。各方面的性能肯定是不如97的，盡管一些小的地方可能比97強(qiáng)，那也只是局部。而且據(jù)說(shuō)本月港口又到了一大批97，沒(méi)準(zhǔn)下來(lái)價(jià)格會(huì)回落。

十分感謝您的分享百忙之中為我答疑解惑！其實(shí)我對(duì)IO不了解只是那天在路邊多看了它一眼再也沒(méi)有忘掉它的容顏從此開(kāi)始我孤單的思念……于是乎我遇見(jiàn)了您開(kāi)始對(duì)它有了一些了解可惜了這么好的車…對(duì)于不懂車的我只對(duì)二種品牌感興趣：三菱和標(biāo)致雪鐵龍貌似這兩個(gè)家伙目前都不太爭(zhēng)氣喜歡三菱是真是因?yàn)檫_(dá)喀爾拉力賽那時(shí)年輕追著電視看標(biāo)致雪鐵龍則是因?yàn)槊磕晏接H去比利時(shí)滿大街的法國(guó)車且90%都是手動(dòng)檔的對(duì)IO真的就是那么一眼藍(lán)色的方方正正沒(méi)有多余的線條…在我兒時(shí)的記憶中車就應(yīng)該是這樣的?。?！我見(jiàn)過(guò)V93實(shí)車沒(méi)見(jiàn)過(guò)V87不知道V87空間如何偶爾會(huì)用后排座位二門版的后排上下車方便不后備箱空間如何以目前情況家里就二人可能V87更適合我七座版肯定是浪費(fèi)了希望您能給點(diǎn)建議再次感謝！

這個(gè)價(jià)格是錯(cuò)誤的，長(zhǎng)豐飛騰剛上市的時(shí)候頂配價(jià)格接近20W，同時(shí)期進(jìn)口io價(jià)格接近30W而到了飛騰生產(chǎn)末期，電控加高度國(guó)產(chǎn)化的版本新車也就7、8W。昨天稍微翻了下二手車價(jià)格，發(fā)現(xiàn)車況好的，06以前的高配C車竟然報(bào)價(jià)6W多，很是意外，因?yàn)槠綍r(shí)感覺(jué)就是2，3W的樣子。只能說(shuō)這個(gè)小車真是命運(yùn)多舛！一開(kāi)始廠家定價(jià)太高，除極少數(shù)人外基本無(wú)人問(wèn)津后來(lái)廠家撐不住了，大降價(jià)，但還是沒(méi)有降到大眾心理預(yù)期，知名度很低在后來(lái)，大量國(guó)產(chǎn)化，價(jià)格下來(lái)了，但是品質(zhì)也略微降低了，最重要的SS4也沒(méi)了這時(shí)候飛騰的名聲逐漸出來(lái)了，但是已經(jīng)快沒(méi)有SS4的新車了現(xiàn)在，公眾終于認(rèn)識(shí)到了這小車的價(jià)值，二手車購(gòu)銷兩旺，但估計(jì)要找個(gè)車況好、配置好、價(jià)格也好的估計(jì)很難了