用于7速s-tronic雙離合器系統的自動控制變速器dl382。設計很精致。7速s-tronic雙離合變速箱能讓每一位駕駛者擁有比業(yè)余賽車手更深刻的換擋技巧。駕駛員只需要將右手放在變速桿上，將檔位推到S位置，然后上下推動變速桿，就可以實現升檔和降檔的動作。Dl382基于s-tronic垂直7速powershift dl501，廣泛應用于奧迪車型。Dl382將會越來越廣泛的應用在發(fā)動機扭矩為400nm的車輛上，堪稱ea8882.0t發(fā)動機的絕配。Dl382有兩個版本，兩驅和四驅。由于這種變速器沒有使用自動變速器的變速擋位，自動變速器沒有換擋過程，換擋的頓挫感明顯降低，但車輛低速行駛時，變速器的頓挫感仍然非常明顯。雙離合變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合。干式離合器和濕式離合器最大的區(qū)別就是工作環(huán)境。在發(fā)動機運轉期間，變速箱將連續(xù)換檔。干式離合器變速箱在運行中容易發(fā)熱。因為用空氣散熱，散熱效果比較慢，而濕式雙離合用機油散熱，散熱效果比較好。通過兩組離合器的交替工作，可以達到無間隙換擋的效果。因為沒有變矩器，發(fā)動機的動力可以充分發(fā)揮。同時，兩套離合器交替工作，使得換擋時間非常短，發(fā)動機的動力故障非常有限。