2003年，比亞迪收購(gòu)Xi安北方秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）川集團(tuán)有限公司.比亞迪的前身是一家做電池的公司。收購(gòu)后開啟了汽車制造之路，開啟了民營(yíng)汽車品牌發(fā)展的新征程。 比亞迪是中國(guó)汽車品牌，成立于1995年，主要生產(chǎn)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)車和家用車及電池。比亞迪走自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正買得起的國(guó)民車。產(chǎn)品設(shè)計(jì)既借鑒了國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美理念。 比亞迪強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力有兩大優(yōu)勢(shì)： 1.核心技術(shù)和零部件都掌握在自己手里，供貨進(jìn)度、質(zhì)量、成本都牢牢控制。特斯拉的脖子被松下的電池卡卡住的故事永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)在比亞迪身上。 2.比亞迪自己的電動(dòng)供應(yīng)鏈可以對(duì)外開放。比如其電池廠將在2022年前后分拆上市，成為其他車企的供應(yīng)商。這將為比亞迪帶來豐厚的利潤(rùn)，在補(bǔ)貼即將完全退出的時(shí)代保證現(xiàn)金流和盈利能力，從而進(jìn)一步拉大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。