1.由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中容易在燃燒室形成大量積碳，這是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各種問題的根本原因。 2.積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封。"卡住"活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力。此外，油泥還會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無法正?；亓鳎瑢?dǎo)致油耗增加。 3.積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致間隙過大，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 4.空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，降低進(jìn)氣壓力，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓下被吸入燃燒室造成機(jī)油燃燒。