使用預(yù)測(cè)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的注意事項(xiàng)1。預(yù)測(cè)緊急制動(dòng)系統(tǒng)不能保證在任何情況下避免碰撞，也不能始終清楚地識(shí)別物體和復(fù)雜的交通狀況。在這種情況下，主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)可能會(huì)發(fā)出警告或錯(cuò)誤制動(dòng)。沒(méi)有警告或剎車。你必須注意交通狀況。不要完全依賴預(yù)測(cè)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)只是輔助工具，駕駛員負(fù)責(zé)與前方車輛保持適當(dāng)距離，控制車速。3.必要時(shí)準(zhǔn)備剎車或轉(zhuǎn)向。駕駛員應(yīng)始終保持對(duì)車輛的控制，并對(duì)車輛負(fù)全責(zé)。4.預(yù)測(cè)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在4km/h或以上的速度下運(yùn)行，但它最多可以將車速降低45km/h，因此它不能保證在任何情況下都能正確運(yùn)行。請(qǐng)小心駕駛。5.當(dāng)預(yù)測(cè)碰撞報(bào)警功能發(fā)出報(bào)警時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)交通情況剎車減速，或轉(zhuǎn)向躲避障礙物。6.如果長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度接近駕駛，安全距離報(bào)警器會(huì)發(fā)出距離警告。如果前方行駛的物體急剎車，碰撞不可避免。7.在緊急報(bào)警的情況下，如果駕駛員保持警惕(例如駕駛員關(guān)閉方向盤或突然剎車)，系統(tǒng)將繼續(xù)不啟動(dòng)自動(dòng)緊急制動(dòng)。8.目標(biāo)的雷達(dá)截面積太小(自行車、三輪車、旅行車、電動(dòng)自行車、摩托車等。)，在某些環(huán)境下檢測(cè)可能會(huì)受到影響或延遲。因此，有時(shí)對(duì)車輛的響應(yīng)會(huì)延遲或無(wú)法響應(yīng)。在這種情況下，駕駛員需要控制速度。9.當(dāng)車輛在環(huán)形停車場(chǎng)、隧道等特殊路況下長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，雷達(dá)傳感器因其探測(cè)特性可能會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)性性功能障礙。此時(shí)，用戶可以通過(guò)重新啟動(dòng)車輛或沿著通常的道路行駛一定距離來(lái)恢復(fù)該功能。10.當(dāng)自動(dòng)緊急制動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)，請(qǐng)深踩油門釋放該功能。之后功能還是開著的。要關(guān)閉，請(qǐng)?jiān)诙嗝襟w系統(tǒng)中關(guān)閉。11.當(dāng)ESP功能關(guān)閉或故障指示燈亮起時(shí)，自動(dòng)緊急停止功能關(guān)閉。12.如果雨、雪、霧或噴霧非常明亮，陽(yáng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）直射或照明條件非常不同，系統(tǒng)可能會(huì)受到影響或無(wú)法正常工作。傳感器可能會(huì)變臟、模糊、損壞或堵塞。由于多層停車場(chǎng)的強(qiáng)雷達(dá)反射等其他雷達(dá)源的干擾，雷達(dá)發(fā)生故障。13.判斷雷達(dá)傳感器被表面污垢或異物覆蓋。如果出現(xiàn)這種情況，相應(yīng)的信息會(huì)顯示在組合儀表的顯示屏上(雷達(dá)表面很臟，或者被異物覆蓋會(huì)導(dǎo)致雷達(dá)失明)，所以必須按要求清除傳感器表面的異物。雷達(dá)故障期間，預(yù)測(cè)碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能關(guān)閉，故障排除后，預(yù)測(cè)碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能正常。14.由于行人保護(hù)功能無(wú)法克服某些物理?xiàng)l件的限制，在系統(tǒng)規(guī)定的4~60km/h速度范圍內(nèi)，該功能可能無(wú)法充分發(fā)揮。因此，采取及時(shí)有效的制動(dòng)行為的責(zé)任總是取決于駕駛員。行人保護(hù)系統(tǒng)能否給出警告，用剎車踏板剎車，或者避讓行人，需要根據(jù)實(shí)際情況而定。15.行人保護(hù)不能依靠系統(tǒng)本身，完全避免事故和嚴(yán)重傷害。16.行人保護(hù)功能在一些復(fù)雜的情況下，可能會(huì)涉及到不必要的報(bào)警和剎車。例如，在蜿蜒的主干道上。17.功能失效的行人保護(hù)系統(tǒng)可能會(huì)有不必要的報(bào)警和制動(dòng)干預(yù)，比如雷達(dá)/多功能視頻控制器的角度誤差。18.當(dāng)預(yù)測(cè)緊急制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板的腳感會(huì)變得堅(jiān)硬，短時(shí)間內(nèi)需要大量的液壓來(lái)按壓制動(dòng)鉗，因此駕駛員會(huì)聽(tīng)到“吱吱”的聲音。系統(tǒng)可能無(wú)法正確處理以下情況：1 .在復(fù)雜的交通條件下，永遠(yuǎn)無(wú)法清楚地識(shí)別物體。2.行人或車輛快速移動(dòng)到

5.沒(méi)有發(fā)現(xiàn)行人。比如因?yàn)樘厥獾囊路任锛?.在小半徑曲線上。只有當(dāng)車門關(guān)閉且安全帶系好時(shí)，預(yù)測(cè)緊急制動(dòng)系統(tǒng)才會(huì)干預(yù)。請(qǐng)注意，預(yù)測(cè)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在下列情況下不起作用。1.駕駛時(shí)車門沒(méi)有關(guān)閉或打開。2.開車時(shí)不系安全帶或不系安全帶。司機(jī)深深踩下剎車踏板。4.司機(jī)用力踩下油門踏板。5.駕駛員在駕駛時(shí)頻繁地切換加速踏板和制動(dòng)踏板。以下情況請(qǐng)到比亞迪汽車授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行中距雷達(dá)專業(yè)校準(zhǔn)：1。拆除中程雷達(dá)或多功能視頻控制器。2.在四輪定位過(guò)程中，調(diào)整前橫梁或后輪軸的外傾角。3.車輛碰撞后。4.4的性能。ACC系統(tǒng)降級(jí)或異常。駕駛員必須隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。