1為什么說(shuō)不去垃圾的新事物最終會(huì)被質(zhì)疑？當(dāng)然也不會(huì)排除雷克薩斯。雷克薩斯作為一款由一位好心的老板和沃爾沃共同創(chuàng)辦的高端自主品牌汽車(chē)，在品牌定位、設(shè)計(jì)風(fēng)格和設(shè)計(jì)方案、技術(shù)應(yīng)用等方面都受到了很多人的嘲諷。不占優(yōu)勢(shì)，垃圾設(shè)計(jì)垃圾三缸發(fā)動(dòng)機(jī)垃圾雙離合2為什么馬自達(dá)是一個(gè)容易被忽視的知名品牌？它的銷(xiāo)量很低，即使有一些嚴(yán)重的問(wèn)題，也不會(huì)害很多人；它是獨(dú)立的，不容易屈服于客戶的需求。它賣(mài)新車(chē)不是為了更好的生存，而是為了更好的研究汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。為什么人們談?wù)撈?chē)而基本上不談?wù)擇R自達(dá)汽車(chē)？馬自達(dá)不是一個(gè)可以用常識(shí)來(lái)解釋的汽車(chē)品牌。你可以試著用常識(shí)來(lái)看待馬自達(dá)汽車(chē)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)汽車(chē)多媒體系統(tǒng)的顯示屏太小。你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的后座太小了。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，管理整個(gè)小區(qū)的人都知道，你每天早上都需要去上班。有這種缺陷的馬自達(dá)汽車(chē)不能被替換嗎？是的，但是它就是不會(huì)改變。如果馬自達(dá)按常理出牌，馬自達(dá)不是馬自達(dá)。這不是一個(gè)可以用常識(shí)說(shuō)服的汽車(chē)品牌。這樣的汽車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)，你真的會(huì)覺(jué)得它們都是垃圾，但恰恰相反，每一輛馬自達(dá)汽車(chē)都是經(jīng)典。馬自達(dá)的大部分汽車(chē)都屬于家用車(chē)行業(yè)?？v觀目前市面上所有暢銷(xiāo)的家用車(chē)，有一個(gè)特點(diǎn)就是枯燥。車(chē)賣(mài)的越多，越無(wú)聊。生活就是反反復(fù)復(fù)做一件事，吃早飯——，送孩子學(xué)習(xí)——，工作——，午睡——，報(bào)到——，下班——，做飯3354，看電視劇3354，睡覺(jué)。開(kāi)車(chē)是你唯一能短時(shí)間擺脫這套步驟的時(shí)候，所以你總希望你的車(chē)能在這里短時(shí)間內(nèi)讓你變得不一樣。你可以開(kāi)一輛法拉利，讓引擎聲震撼你的心。如果你沒(méi)錢(qián)買(mǎi)法拉利，馬自達(dá)的引擎聲也能凈化你的心靈。這是軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸、大眾朗逸等首款車(chē)系給不了你的。馬自達(dá)已經(jīng)摸索了很久，試圖讓司機(jī)保證巨魔的團(tuán)結(jié)。毫無(wú)疑問(wèn)，馬自達(dá)的駕駛操控確實(shí)比豐田的本田好，但說(shuō)白了，真正的巨魔集成還是要靠寶馬V系M系產(chǎn)品。但是馬自達(dá)已經(jīng)做得足夠好了，你讓中學(xué)生去考高中生的卷子總是很難的。他們之間沒(méi)有平等的級(jí)別。但如果馬自達(dá)少打，它可能會(huì)超過(guò)寶馬5系。只是每一個(gè)馬自達(dá)迷都在期待著馬自達(dá)能真正做出旋翼的那一天，所以馬自達(dá)一直沒(méi)有放棄對(duì)旋翼的研究。每次你買(mǎi)一輛馬自達(dá)汽車(chē)，在馬自達(dá)4S商店做保養(yǎng)，你就是在為無(wú)敵旋翼模塊做貢獻(xiàn)。馬自達(dá)對(duì)汽車(chē)很偏執(zhí)，但這恰好是日本工匠的特點(diǎn)。日本自己對(duì)馬自達(dá)汽車(chē)的看法一定很驚人。除了馬自達(dá)，廣汽本田、斯巴魯、鈴木摩托、三菱等日本知名品牌都是偏執(zhí)狂。畢竟他們不可能自始至終都是世界級(jí)的汽車(chē)公司，但他們都在全球汽車(chē)行業(yè)有地位。馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)只能算是二線通用品牌，因?yàn)榘凑粘＠恚R自達(dá)的優(yōu)勢(shì)只有外觀好，操控性好。雖然客戶希望這樣，但是面對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，新項(xiàng)目更受歡迎。