250NK的坐姿更具運(yùn)動(dòng)感,座墊設(shè)計(jì)讓車身更加突出,讓駕駛者在激烈駕駛時(shí)有效收緊身體,從而提升操控感。對(duì)于單缸車型來(lái)說(shuō),震動(dòng)問(wèn)題是一道無(wú)法逾越的坎,但250NK的震動(dòng)抑制明顯優(yōu)于同級(jí)別車型。拖沓的感覺(jué),讓駕駛者產(chǎn)生駕駛進(jìn)口車型的“錯(cuò)覺(jué)”,可以讓你更有信心不斷試探250NK的底線。
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