上班時間每一個部門不一樣的不過兩班倒不會超過十二小時，廠量高的話休息時間可能就少一點，反之，在那個廠都是一樣的，最重要的是那里環(huán)境各方面都很不錯的。

比亞迪在深圳有三個廠：葵涌，寶龍，石井，前兩個主要做電子方面的，有十幾個部門做的東西都不一樣的，一部是做鎳氫鎳鎘電池的，工資嘛也高，計件的看自己的，大部分有夜班的，二部是做手機鋰電池的，在寶龍，在上海也有分廠，主要生產諾基亞的。三部在寶龍是做手機部件還有其他的我不是很清楚，四部是做LCD，LCM組裝，手機觸摸屏的，這個五車間不上夜班的。

在惠州也有車間，做觸摸屏的，工資和待遇都蠻不錯的，還有其他部門我不是很熟悉，有做LED的，在坪山石井是主要生產汽車的，那是總部。比亞迪辦公室人員是八點半上班，五點半下班。

比亞迪在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產基地，比亞迪平均工資為7667元/月，其中31%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據分析數據統(tǒng)計，比亞迪年終獎平均13178元。 比亞迪員工分享說：提供260/月住宿。入職第一年是兩到四人間，入職一年后單間。食堂價格低 早餐3.5，中餐和晚餐6.5兩葷兩素。

宿舍食堂都在工業(yè)園區(qū)內，比較方便。總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國臺灣、香港地區(qū)設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。

比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人，業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業(yè)，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。比亞迪致力于用技術創(chuàng)新促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。

2015年，比亞迪榮獲聯(lián)合國成立70年來首個針對新能源行業(yè)的獎項——“聯(lián)合國特別能源獎”。