奧迪2.5v6發(fā)動機油耗 使用這款發(fā)動機的汽車百公里油耗在11升左右。老款 奧迪a6l 就使用了2.5升v6自然吸氣發(fā)動機。汽車的油耗不僅與汽車本身有關系，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有關系，如果駕駛習慣不好，并且經常在堵車道路上行駛，那汽車的油耗就是比較高的。

在堵車道路上行駛時，汽車經常需要走走停停。

汽車從靜止狀態(tài)起步時需要很大的動能，此時發(fā)動機需要輸出很大的動力，如果經常走走停停，那汽車的油耗是一定會升高的。

并且，在堵車道路上行駛時，汽車的發(fā)動機有一部分時間處于怠速工況。發(fā)動機處于怠速工況時汽車的行駛里程并沒有增加，但是發(fā)動機卻一直在消耗燃油。

這樣也會導致汽車的百公里油耗升高。

個人的駕駛習慣也會對油耗產生較大的影響。

如果想提高汽車的燃油經濟性，那首先要做的就是改變自己的駕駛習慣。

在駕駛汽車時，要盡量保持勻速狀態(tài)行駛，只有這樣汽車才是最省油的。

在駕駛汽車時，要盡量避免急加速和急減速，也要盡量避免沒有必要的超車。

在平時用車時，也一定要按時保養(yǎng)自己的愛車。

奧迪190馬力和252馬力區(qū)別

190馬力版車型使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，252馬力版車型使用了高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。有很多車企在進入渦輪增壓時代后都會使用高低功率發(fā)動機來區(qū)分不同配置的車型。

很多車友認為高低功率發(fā)動機之間只是ecu的控制程序不同，其實并沒有這么簡單。

高低功率發(fā)動機除了ecu中控制程序不同，還有很多硬件是不同的。

高低功率發(fā)動機的渦輪增壓器不同，缸墊不同，活塞形狀不同，壓縮比也是不同的。

高功率發(fā)動機的壓縮比要更低，渦輪增壓器能夠承受的壓力更高，缸墊能夠承受的溫度和壓力也是更高的。

如果直接將高功率發(fā)動機的程序刷入低功率發(fā)動機的ecu，那是很容易導致發(fā)動機損壞的。

如果大家在買車時對動力有追求，建議直接選擇搭載高功率發(fā)動機的車型。

如果對動力的要求沒有那么高，那可以選擇搭載低功率版發(fā)動機的車型。

低功率發(fā)動機油耗更低，維修保養(yǎng)費用也要比高功率發(fā)動機低一些。

在買會汽車后，不要隨便刷程序，刷完程序后會失去質保。如果刷了程序導致發(fā)動機損壞，那4s店是不給質保的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019