10個(gè)左右，看地形看路況看操作了

自動(dòng)12個(gè)

你好，網(wǎng)友油耗8.4-14.5L。

你好，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是這款車，不過我是越級(jí)~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

油耗在12左右， 作為自主品牌SUV的帶頭大哥，幾乎每月的SU V銷量排行榜，它都是第一的位置，評(píng)價(jià)它自身的特點(diǎn)，必然少不了“中庸”一詞。這個(gè)詞在這里并不是貶義，而是指H6在外觀、內(nèi)飾、配置等各個(gè)方面沒有明顯的短板。在外觀上，哈弗H6前臉上碩大的前進(jìn)氣格柵配以4條橫向貫穿的鍍鉻裝飾條，霧燈和日間行車燈也輔以鍍鉻的裝飾，整體營造出渾厚有力、又不失粗狂的感覺，視覺效果上則更加的偏向硬派風(fēng)格。在尺寸方面，哈弗H6的長寬高分別是4640/1825/1690mm，軸距數(shù)據(jù)是2680mm。在內(nèi)飾上，哈弗H6顯得更加運(yùn)動(dòng)，炮筒式儀表盤和圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，中間行車電腦液晶屏用藍(lán)色背景光白色字體顯示，帶來了良好的視覺感受。同時(shí)方向盤也擁有上佳的握感。中控臺(tái)的覆蓋件并沒有大面積采用軟性材質(zhì)，但裝配工藝上還是值得肯定的。動(dòng)力系統(tǒng)上，哈弗H6裝配了自行研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為210N?m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)變速器。如果滿意請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝謝。

這款車綜合油耗在10個(gè)左右，柴油版在8個(gè)左右 和路況及駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系的

該車正常綜合油耗為7-7.5L，油耗的高低是與路況信息和駕駛習(xí)慣成正比的。

五六毛一公里

這車綜合油耗在7-10個(gè)左右，具體還要根據(jù)當(dāng)?shù)芈窙r，駕駛習(xí)慣