其實(shí)即使電腦中預(yù)先設(shè)定的發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)點(diǎn)，可以直接讀取檢測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障的判定和排除。應(yīng)該說(shuō)就是有34個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的意思。

常見(jiàn)數(shù)據(jù)流功能總結(jié)1　以捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)為例(1)捷達(dá)和多數(shù)大眾車(chē)的空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)和空調(diào)打開(kāi)信號(hào)分別是50組的3區(qū)和4區(qū)。(2)66組離合器踏板位置開(kāi)關(guān)及制動(dòng)踏板位置分別為2區(qū)倒數(shù)第3位和倒數(shù)第2位。(3)節(jié)氣門(mén)匹配在60組。

讀取數(shù)據(jù)流進(jìn)氣量3g/s， 32組1區(qū)為4%，說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)存在數(shù)據(jù)計(jì)算偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣超差。